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奔奔EV帶運(yùn)動(dòng)模式高速更有勁

2024-07-24 15:30:04 作者:資訊小編

2016年的廣州車(chē)展上長(zhǎng)安發(fā)布了新奔奔EV查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)純電動(dòng)版,時(shí)隔至今我們才有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這款產(chǎn)品,對(duì)于本就是實(shí)惠之選的長(zhǎng)安奔奔查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來(lái)說(shuō),EV版本將會(huì)繼續(xù)放大它在經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì),而在中簽成功率好比中彩票的今天,享受新能源福利的新奔奔EV就成為了比汽油機(jī)更稱(chēng)職的優(yōu)質(zhì)城市代步通勤選擇。

奔奔EV 2018款正前

  新奔奔EV配備的電動(dòng)機(jī)最大功率為55千瓦,最大扭矩為170牛米,高扭矩低功率也是電動(dòng)車(chē)型比較常見(jiàn)的參數(shù)。電池容量180與210有所不同,前者為23.2kWh,后者為27.5kWh,慢充情況下充滿電分別為8和9小時(shí)。另外,廠家專(zhuān)門(mén)為電池和電動(dòng)機(jī)提供了8年12萬(wàn)公里的質(zhì)保,也算是給消費(fèi)者來(lái)了一粒定心丸。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面,新奔奔EV在前進(jìn)D擋的基礎(chǔ)上還增加了S運(yùn)動(dòng)擋位,S運(yùn)動(dòng)擋位下制動(dòng)能量回收效果減弱以獲得順暢的行駛表現(xiàn)。

  由于電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)十分迅速,它并沒(méi)有太復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所以,駕駛中尤其是起步會(huì)異常的迅速,動(dòng)力沒(méi)有絲毫的懈怠,170千瓦的最大扭矩帶來(lái)了更有力道的第一印象。當(dāng)然,它也只是更有勁兒了,比如爬坡非常省力,但是并不代表它就很有爆發(fā)力,全油門(mén)狀態(tài)下動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)更線性,在儀表盤(pán)上我們可以清晰的看到扭矩的輸出曲線,方便我們監(jiān)控車(chē)輛的輸出情況,看上去很高端,但實(shí)際上作用并不大。

  當(dāng)然,新奔奔EV提供了一個(gè)S運(yùn)動(dòng)擋位,這個(gè)擋位下他會(huì)減少制動(dòng)力回收的效果,在駕駛過(guò)程中即便踩下剎車(chē)也不會(huì)有明顯的動(dòng)力中斷問(wèn)題,也就是更順暢了,這也使得整車(chē)的狀態(tài)有所變化,變得更為緊實(shí),就好像上弦了一樣,狀態(tài)更集中,這個(gè)感覺(jué)沒(méi)有了之前的那種慵懶,行駛舒適性會(huì)更好,但也更費(fèi)電。

  新奔奔EV的續(xù)航里程達(dá)到了210km,它比我們熟悉的北汽E系列160km續(xù)航要更長(zhǎng),而新奔奔EV另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它動(dòng)力持續(xù)發(fā)力的時(shí)速更高,在80km/h的時(shí)速下繼續(xù)給油,還是有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出沒(méi)有出現(xiàn)明顯的疲軟,相比北汽E系列80km/h以后的無(wú)力感,新奔奔EV到顯得更為輕松自如,這絕對(duì)是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

  對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō),較小的車(chē)身本就更為靈活,新奔奔EV也表現(xiàn)出了更為靈動(dòng)的一面,動(dòng)力的隨叫隨到與不是很軟的懸掛調(diào)校,再有更小的轉(zhuǎn)彎半徑,駕駛起來(lái)相當(dāng)?shù)碾S意輕快,底盤(pán)對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾有很有效果,不會(huì)讓人覺(jué)得很顛這就足夠了,再有長(zhǎng)安強(qiáng)化了新奔奔的靜音性能,它還是具備了不錯(cuò)的舒適性的。

結(jié)語(yǔ):

  之前有很多朋友提及到好的電動(dòng)車(chē)選擇,除了特斯拉之外,更親民的也就是目前那幾款產(chǎn)品,但說(shuō)實(shí)話在續(xù)航里程、工藝用料、整車(chē)技術(shù)與性?xún)r(jià)比方面都能做到較為滿意的并不多,不過(guò)這次試駕的長(zhǎng)安新奔奔EV還是給了我非常不錯(cuò)的印象,從售前售后的一系列問(wèn)題,長(zhǎng)安都考慮的比較全面,產(chǎn)品本身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)也很明顯,電池的安全與可靠也尤為看重,包括碰撞自動(dòng)斷電等安全功能等等,它讓我看到了更多誠(chéng)意,而不是一味響應(yīng)政策的舉動(dòng)。

奔奔EV 2017款中控全景

奔奔EV 2017款正側(cè)

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