其實這已經(jīng)不是我第一次接觸全新一代凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，在前段時間的試駕活動上，我就與它有了一天的相處。如果說“神車”是高冷的，那凱越完全配不上這個稱呼，作為一個老凱越的車主，我在全新一代凱越（下文簡稱新凱越）身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變，一朝大變，新凱越的變化讓我對它產(chǎn)生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對新凱越有了初步的了解，它究竟有怎樣的實力表現(xiàn)？現(xiàn)在才是揭曉答案的時刻。

　　凱越從2003年上市至2016年停產(chǎn)，經(jīng)歷了13個年頭。有意思的是，這十幾年之間即便是從進(jìn)口到國產(chǎn)，整個設(shè)計風(fēng)格也并沒有大的改變，依舊是濃濃的家用范兒，而整體的車身線條從最初定稿之后就沒有改變，只不過期間將多輻橫向中網(wǎng)改為了直瀑式而已。不過采用全新家族式設(shè)計的新凱越風(fēng)格就顯得迥然不同了，從“大叔”變?yōu)榱?ldquo;少年”，圓潤的線條配上展翼前臉還顯得有幾分稚氣。大氣風(fēng)格一直不是凱越追求的，新凱越多了不少青春氣息，但老凱越身上那種濃郁的歐洲風(fēng)格已經(jīng)無處尋覓了。這樣的改變可謂是順應(yīng)潮流，但好與壞還是要看個人的喜好了。

　　內(nèi)飾的變化也非常明顯。停產(chǎn)前的凱越一直采用了居家風(fēng)格的中控設(shè)計搭配木紋飾板，一成不變堅持了十幾年，到了新凱越這里終于迎來了大變化。美式環(huán)抱座艙設(shè)計搭配深色木紋飾板，整個駕駛艙的氛圍更運動了，方向盤也換成了動感的三輻式，而老舊的CD機也被中控大屏取代，同時內(nèi)飾的用料也變成了大面積的塑料。時光不可逆，經(jīng)典豪華的逝去不可避免，考慮到新凱越的定位和價格，這樣的變化也無可厚非。

以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“凱越新老車型設(shè)計對比”相關(guān)內(nèi)容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個贊吧。謝謝。