早在剛進入大陸市場的時候，納智捷算是開了個好頭，憑借著大7 SUV上一堆眼花繚亂的配置，在當時稱得上能夠與合資品牌媲美的存在?？上Ъ{智捷隨后似乎沒能找到正確的發(fā)展發(fā)現(xiàn)，逐漸被市場邊緣化。然而在上周受邀至臺灣試駕納智捷U5 SUV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的期間，我們也趁此機會參觀了納智捷的研發(fā)中心以及測試場地，了解納智捷未來推向市場的最新技術(shù)動向。

　　如果要概括這次參觀的要點，我想可以分為兩個部分。其中可以用納智捷名字里面的智和捷作為代表詞。

　　所謂510計劃，就是要在5年內(nèi)推出10款全新車型。其中一款則是我在臺灣試駕的納智捷U5 SUV，這款小型SUV將會向國內(nèi)的自主品牌對手發(fā)起挑戰(zhàn)。欲了解試駕詳情可點擊這里。

　　至于另外幾款車型，說實話我已經(jīng)看過設(shè)計圖以及實車模型，但由于現(xiàn)場禁止拍攝，所以無法通過圖象呈現(xiàn)給大家看。只能留待新車正式亮相以后才跟大家細聊。

 以納智捷銳3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為原型車的銳3 EV純電動車

　　據(jù)了解，明年第三、四季度將會有一款Crossover EV車以及一款SUV EV進入國內(nèi)市場。其中一大亮點則是U5 SUV上的AR View+全景影像與智能輔助駕駛系統(tǒng)的結(jié)合。性能方面，設(shè)計續(xù)航里程為311km、百公里加速7.9秒、最高時速153km/h。

　　隨后2019年會是納智捷的產(chǎn)品年。包括一款把SUV外形與MPV空間這兩個特點結(jié)合的跨界車以及基于全新平臺并采用全新動力總成的MPV等新車都會在這一年內(nèi)和我們見面。

　　兩款代號為“ME”的1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機將會配備在納智捷未來的新車上，從現(xiàn)場公布的信息來看，“ME”系列發(fā)動機對標的是寶馬的B系列2.0T發(fā)動機。

　　在賬面參數(shù)上，“ME”系列的2.0T發(fā)動機確實比寶馬的B48 2.0T更有優(yōu)勢，其最大功率達210kW，最大扭矩為360N•m，相當有看頭。而1.5T三缸發(fā)動機同樣也有180kW，330N•m的漂亮數(shù)字。

　　其實我對納智捷新一代的發(fā)動機還是蠻期待的，畢竟參數(shù)看起來確實夠唬人，尤其是把1.5T三缸發(fā)動機壓榨出這個動力輸出數(shù)值。放在國內(nèi)即使面對大眾或者是通用的對手都有一較高下的能力。

以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“納智捷U5 SUV納智捷戰(zhàn)略發(fā)展方向”相關(guān)內(nèi)容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個贊吧。謝謝。