當汽車不再是簡單的四個輪子加幾張沙發(fā)時，當人們對汽車的訴求不再是代步時，當汽車廠商間的競爭不再僅是機械層面和做工品質層面時；就要敢為天下先，做出自己的特色，而從人本身出發(fā)的車聯(lián)網就是一個很好的體現。當下是互聯(lián)網汽車百花齊放百家爭鳴的時代，而今天要體驗的奇瑞瑞虎5x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是以車聯(lián)網為標榜的一款時尚精致的SUV。

　　作為一款主打車載互聯(lián)系統(tǒng)的SUV，搭載全新升級的Cloudrive 3.0系統(tǒng)，語音識別能力和范圍、地圖導航、互聯(lián)網信息提供、車載wifi網速等等的表現都要優(yōu)于同級競品。

　　與此同時，奇瑞汽車還提出了用了手機代替車鑰匙，當下智能手機如此發(fā)達，取代了車鑰匙后不僅能免除掏鑰匙還能通過智能系統(tǒng)控制車輛，例如遠程啟動、空調控制、車門鎖和查看車輛信息等。

　　與瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同出自T1X這個專業(yè)的SUV平臺，瑞虎5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）x配備了前后獨立懸掛、采用C-NCAP 5星標準安全設計等。模塊化的體系也使得瑞虎5x能夠共享到平臺所帶來的技術升級，如1.5T+6MT/DCT的動力總成、Cloudrive 3.0的智能系統(tǒng)和運動化調校的前后獨立懸掛系統(tǒng)等。

　　顏值是給人的第一印象，擁有自主研發(fā)和設計的奇瑞汽車當然要嚴格要求產品內、外的造型設計。瑞虎5x有SUV應有的氣勢，線條硬朗整車很有力量感，細節(jié)處理較為到位，層次感比較豐富。內飾采用非對稱布局，適當的鍍鉻飾條得到更好的精致度，同時人機工程也有提升。

　　安全也是此行被提到較為多的關鍵詞，奇瑞汽車的工程師對用戶習慣做了詳細的調研后，提出一體化主動安全技術的理念，也就是集LDW車道偏離預警系統(tǒng)、AVW全景影像系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和HDC陡坡緩降輔助控制系統(tǒng)于一身，遇見危險情況時系統(tǒng)會報警和提醒，由此能有效減少因用戶無意識偏離車道而產生的交通事故。

　　耐久性方面，瑞虎5x也做了大量的研究和試驗。不僅跑遍了全國高溫、低溫、潮濕和干燥的地區(qū)進行測試，還跑到國外一些環(huán)境比較嚴峻的地區(qū)驗證整車耐久性和結構強度。同時，在驗證階段，是基于安全法規(guī)標準的前提下增加更為嚴苛的試驗，例如高低溫交替開關門試驗、雨刷150萬次使用壽命試驗和高低溫交替車窗升降系統(tǒng)試驗等等，能夠有效延長整車的使用年限。

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