當(dāng)你在一個(gè)崗位工作時(shí)間足夠長，想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦，從控衛(wèi)到中鋒，無所不能。汽車亦如是，得知比亞迪日后所有新車均為“一個(gè)平臺(tái)，三款動(dòng)力”的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”，讓燃油版、插電混動(dòng)版、純電版車型在同一個(gè)模塊化平臺(tái)下均衡健康發(fā)展。秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.5T 手動(dòng)擋車型的推出，或許正是比亞迪在釋放信號(hào)：咱家厲害的，可不止新能源車。

　　本次試駕的是秦Pro 1.5T的手動(dòng)擋車型，其造型與現(xiàn)款的1.5L和1.5T秦Pro一致，包括Dragon Face的前臉、貫穿式尾燈、晶鉆星光懸浮LED大燈等配置均沒有落下。下面我們一起再次回顧一下，這款由艾格大師領(lǐng)銜操刀設(shè)計(jì)的造型，到底有何看點(diǎn)。

　　艾格的參與對(duì)于提升比亞迪車型的外觀設(shè)計(jì)水準(zhǔn)可謂立竿見影，秦Pro就是最好的例子，既做出了自己的特色，又不會(huì)用力過度，秦Pro 1.5T手動(dòng)擋車型照搬了在售秦Pro車型的外形設(shè)計(jì)，筆者認(rèn)為是一個(gè)十分正確決定。

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