在如今的政策和用車(chē)大環(huán)境下再去提電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)大家也應(yīng)該完全能接受了。雖然在總體售價(jià)上新能源車(chē)是要比傳統(tǒng)的汽油車(chē)貴上不少，但在上牌的政策和后期的使用成本上新能源車(chē)還是有自己核心優(yōu)勢(shì)的，在這期的盤(pán)點(diǎn)文章中我們?yōu)榇蠹伊_列了這半年中我們?cè)u(píng)測(cè)、試駕的新能源車(chē)型。

　　大多數(shù)的電動(dòng)車(chē)都只能應(yīng)對(duì)短途駕駛，續(xù)航里程是受到限制的原因，200公里左右似乎也是目前純電動(dòng)車(chē)最為普遍的續(xù)航表現(xiàn)，那么多少續(xù)航是消費(fèi)者比較接受的呢，我覺(jué)得非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛跑上一天不需要充電400km是大家心里都比較踏實(shí)的范圍，因此，對(duì)于北汽新能源推出的EU400就讓我們有了很大的興趣。

通勤表現(xiàn)稱(chēng)職 測(cè)試2017款吉利帝豪EV300

　　大家都知道，目前大部分純電動(dòng)汽車(chē)受限于續(xù)航里程、充電設(shè)施等因素的制約，還不能像傳統(tǒng)燃油汽車(chē)那樣“自由”。不過(guò)作為日常上下班通勤、甚至短途旅行，部分的電動(dòng)車(chē)還是可以勝任的，例如本次測(cè)試的吉利帝豪EV300。

以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于“君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)轎車(chē):帝豪EV300/北汽EU400”相關(guān)內(nèi)容，如果覺(jué)得小編的分享有用，那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。