這幾天有不少網(wǎng)友問我寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奇瑞瑞虎8哪個好，可能很多小伙伴對這問題都是一笑了之，但是除了價格外還需要從別的地方讓一些新朋友去了解他們之間的差距，下面咱們就一起看看吧。

新一代X3與5系共享CLAR平臺，以輕量化為例，前車門、發(fā)動機罩和前翼子板均采用鋁合金材質(zhì)，國產(chǎn)后也原味保留，白車身相比上代車型實現(xiàn)減重55公斤，車體剛性提升30%。而寶馬一項堅持的前后配重50:50完美比例也再次呈現(xiàn)。再如，新一代創(chuàng)新科技的應(yīng)用和豪華性全面向新一代5系看齊。

新瑞虎8采用了全新的前臉造型設(shè)計，以整體式黑色蜂窩狀前格柵為奇瑞最新的家族化特征，格柵上部有一條橫貫鍍鉻飾條連接左右大燈。而前大燈組造型也回歸四邊形設(shè)計。全新的家族面孔還包括了融合了網(wǎng)狀格柵的前杠以及由橫貫鍍鉻飾條串起的兩側(cè)霧燈區(qū)域，類似臥置酒瓶狀的造型橫亙著一條日間行車燈。

新寶馬X3配備12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤，在不同駕駛模式下，還會自主切換顯示方式。全新BMWiDrive交互系統(tǒng)進行了更加本土化調(diào)節(jié)，中間中央為懸浮式10.25英寸中央液晶觸控屏，另外還有投射面積相比上代增大70%的全彩平視顯示系統(tǒng)，新一代寶馬X3擁有同級別最大面積的屏幕組合。

新瑞虎8的內(nèi)飾設(shè)計踐行簡潔至上的風(fēng)格，并以大面積的黑色奠定基調(diào)，輔以銀色的多邊形空調(diào)出風(fēng)口和暗紅色的座椅縫線來增加時尚感。懸浮式的大尺寸中控屏幕占據(jù)了整個中控臺，除了下方的實體按鍵操作區(qū)外，應(yīng)其他各項功能的設(shè)置都集成在了系統(tǒng)之中。指針樣式的儀表盤配合大尺寸的液晶顯示屏幕，能夠為駕駛員提供更多參考信息。

寶馬X3和奇瑞瑞虎8哪個好，國產(chǎn)新一代X3提供不同功率版本的2.0T發(fā)動機可選，并且全系標配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，此次上市的X3xDrive28i車型動力將會介于X3xDrive25i和X3xDrive30i之間。搭載3.0T L6渦輪增壓引擎的X3 M40i則不會出現(xiàn)在國產(chǎn)車型中，變速箱還是萬年不變的ZF 8速手自一體，還有“大雞腿”電子檔桿，ZF8和寶馬發(fā)動機匹配得怎么樣相信大家早有耳聞，再多的語言都是多余的。

動力方面，瑞虎8將搭載一臺1.5T四缸汽油發(fā)動機，最大功率為108kW(147PS)，而根據(jù)工信部的申報信息顯示，新車的綜合油耗為百公里7.1L。

通過上面的對比分析，大家對寶馬X3和奇瑞瑞虎8哪個好應(yīng)該已經(jīng)很清楚了吧，可以很明顯的看出這兩款車型之間的差距還是挺大的，畢竟售價的差距擺在那里了。