哈佛h6與m6這兩款車都是市場(chǎng)上我們很常見(jiàn)的suv車型，大家對(duì)這款車是比較喜愛(ài)的，也是我們?cè)谄綍r(shí)的生活中會(huì)經(jīng)常買到的，這兩款車是比較好的車款，但是對(duì)于哈佛h6與m6來(lái)說(shuō)，具體哈佛h6與m6有什么差別，這是大家不清楚的，一起看看吧。

對(duì)于哈佛h6與m6有什么差別的問(wèn)題，首先在外觀上，M6更野性張揚(yáng)，特別是前臉，有更大的通風(fēng)格柵和造型夸張的下燈罩，同時(shí)也有更大的側(cè)窗尺寸。而2017款H6雖沒(méi)那么張揚(yáng)，卻相對(duì)時(shí)尚。兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給消費(fèi)者更清晰的選擇機(jī)會(huì)。

M6的長(zhǎng)寬高分別是4649mm×1830mm×1705mm，軸距2680mm;新H6的長(zhǎng)寬高分別是4600mm×1860mm×1720mm，軸距同樣是2680mm。車身尺寸上兩車基本是半斤八兩，這也正常，畢竟同源，所以這兩款車在空間上應(yīng)該也是不相上下的。

相比外觀，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)差別就更明顯了。M6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是照抄了老款H6藍(lán)標(biāo)版，剛剛好和新H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)差了一代。如果單獨(dú)來(lái)看，M6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒也是中規(guī)中矩，算是目前市場(chǎng)的主流水平，但和新H6比起來(lái)，無(wú)論是內(nèi)飾布局還是簡(jiǎn)約的視覺(jué)風(fēng)格，都明顯存在代差。

M6沿用了老H6的動(dòng)力系統(tǒng)，裝備的是一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩210N.m;新H6則裝備了全新的1.3L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新7速濕式雙離合變速箱，這臺(tái)新的1.3T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kw，最大扭矩235N.m。

雖然新H6的最大功率要比M6小一點(diǎn)，但其最大扭矩要明顯占優(yōu)，加上變速箱的優(yōu)勢(shì)，因此雖然新H6的發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，總體動(dòng)力表現(xiàn)卻更出色，而且油耗表現(xiàn)也更理想。

上面給大家介紹了哈佛h6與m6有什么差別的情況，可以發(fā)現(xiàn)這兩款車是很不錯(cuò)的，而且也是比較相似的，不過(guò)具體的區(qū)別也是存在問(wèn)題的，相對(duì)來(lái)說(shuō)h6比較的實(shí)惠，而h6科技提升比較大，大家可以根據(jù)自己的情況來(lái)選擇更適合的。