很多朋友開車多年，也不知道自動擋上那些英文字母是什么意思，反正就知道P、R、D，這三個單位就能夠正常行駛，但是很多自動擋車的檔位有6個以上，雖然平常用不著，但看了自動擋車檔位介紹之后，你就會發(fā)現(xiàn)其實還是挺有意思的。

雖然我們平常使用自動擋車的時候，只會用到P、R、D，但一般自動擋汽車上的檔位有很多，大多有：P(駐車檔)、R(倒車檔)、N(空擋)、D(前進擋)、D1、2、3、M+、-（限制檔）、L(低速擋)、S(運動模式)。

P檔（駐車檔）

P檔是當(dāng)你想要長時間停車，特別是在坡道上停車，就一定要換成P當(dāng)，讓車輪處于機械抱死狀態(tài)，才不會讓車發(fā)生滑動。不過現(xiàn)在很多汽車都開始獨立出P檔，直接成為一個單獨的按鍵，俗稱電子制動，但是原理都一樣。

R檔（倒車檔）

R檔是倒車檔，開車時經(jīng)常會用到，但是用R檔的時候一定要注意，只有車停穩(wěn)了之后才能夠使用R檔，一般也需要按下?lián)軛U上的保險按鈕才能調(diào)至R檔，如果強行轉(zhuǎn)至R檔，就會造成變速器嚴(yán)重損壞

N檔（空擋）

N檔是空擋，是短暫停車時使用的，一般就是在準(zhǔn)備啟動或拖車時使用，等待紅綠燈時也可以使用，但掛N檔時還需注意拉緊手剎，因為這時候并沒有將車輪機械抱死，所以需要進行制動。在下?lián)艿臅r候切記不可使用N檔滑行，不但不省油，而且還會損壞變速箱！

D檔（前進擋）

D檔作為前進擋，常常被人叫做“D檔走天下”，畢竟D檔才是讓你的車輛正常行駛的。手動擋需要手動更換檔位，而自動擋的D檔，根據(jù)速度和油門情況自動切換檔位，所以許多人使用一個 D 檔就不使用其他檔位了，但實際上有時候會比較吃虧，還是要了解一下其他檔位的作用。

L檔（低速擋）

L檔很少有人會使用，但實際上卻是非常實用的一個檔位，在冰雪路面、堵車、上下坡的時候，車輛行駛緩慢，D檔行駛會讓檔位忽高忽低，增加油耗，而L檔就能夠讓車輛一直保持1-2檔之間，減小油耗以及車輛磨損。

S檔（運動模式）

S檔恐怕更加不知道是什么檔位了，它其實是運動模式，準(zhǔn)確說一般只有在超車的時候使用，因為S檔是讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，能夠瞬間提速，完成超車，但是一般并不推薦使用，因為高轉(zhuǎn)速下噴油量大，油耗比較高，沒有特殊追求的朋友可以不使用這個檔位。

D1、2、3；M、+、-

這些是限制檔，一般都是在上下坡的時候使用，也就是最高不超過的檔位，而“+、-”則是加檔減檔的意思。這些限制檔就看起來跟手動擋比較相似，手動選擇檔位的限制，當(dāng)然這些限制檔就是用來節(jié)油的，一般跑車或者運動型的車輛比較實用。