小編整理了部分關(guān)于“桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）噪音大怎么辦”的相關(guān)問題，請各位看官耐心，這就為你們一一道來。

大眾新桑塔納噪音大應先找到噪音源頭在哪，找到了就可以一一對應處理方案

大眾新桑塔納在行駛過程中，新桑塔納底盤對于路噪和胎噪隔絕得都很不錯，只有到高速時發(fā)動機噪音和風噪才會明顯起來。只是全新的EA2

11發(fā)動機在噪音控制上讓人略感失望，轉(zhuǎn)速爬升到3000轉(zhuǎn)左右聲音就顯得躁動不安，發(fā)出像家里抽油煙機般的嗚嗚聲，感覺實在差了點意思。其實一個發(fā)動機艙蓋隔音棉就能多少緩解這個問題，只可惜事與愿違。  

雖然發(fā)動機隔音降噪有待提升，不過在勻速狀態(tài)下，新桑塔納還是比較安靜的。在一條平直無車的高速公路上，我們測試

的新桑塔納1.6AT噪音值為：怠速：49.8分貝；60km/h：66.4分貝；80km/h：68.6分貝；120km/h：70.7分貝；從我們最終測試的噪音成績來看，新桑塔納整體表現(xiàn)符合這級別車型的標準。

可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

大眾新桑塔納噪音怎么解決，新桑塔納怎么解決噪音

大眾新桑塔納噪音大應先找到噪音源頭在哪，找到了就可以一一對應處理方案了

1.發(fā)動機噪聲過大，怎么辦?

發(fā)動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

2.胎噪過大，怎么辦?

胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內(nèi)。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當然，其實最直接的方式就是換軟一點的胎，像米其林和馬牌，不過價格較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。

3.風噪過大，怎么辦?

風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產(chǎn)的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內(nèi)加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，使用時間過久后會出現(xiàn)老化，隔音和密閉效果都會變差。不過，密封層過多會嚴重導致開關(guān)門不順暢和車門變形，不宜過厚。

4.車身震動噪聲和異響，怎么辦?

一些車的風噪聲較大，除了和汽車的造型有關(guān)，還可能是因為組裝或設計不良引起的，比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。一般緊上螺絲或者更換零件就可以解決，3年內(nèi)的新車不太可能出現(xiàn)這種問題。

大眾桑塔納2000油門聲音大，桑塔納2000噪音解決

大眾桑塔納2000油門聲音大是因為發(fā)動機空負荷情況下，高轉(zhuǎn)速噪音肯定大了。積炭，火花塞，進氣歧管。進氣傳感器，三元

催化劑，機油長時間沒換等都有可能。一般情況下只要清洗一下就沒什么問題，如果是機油問題要及時更換。空濾和汽濾要是長時間沒有更換的話，最好也換了

發(fā)動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

大眾新桑塔納噪音大嗎，新桑塔納噪音測試

大眾新桑塔納在行駛過程中，新桑塔納底盤對于路噪和胎噪隔絕得都很不錯，只有到高速時發(fā)動機噪音和風噪才會明顯起來。只是全新的EA211發(fā)動機在噪音控制上讓人略感失望，轉(zhuǎn)速爬升到3000轉(zhuǎn)左右聲音就顯得躁動不安，發(fā)出像家里抽油煙機般的嗚嗚聲，感覺實在差了點意思。其實一個發(fā)動機艙蓋隔音棉就能多少緩解這個問題，只可惜事與愿違。  

雖然發(fā)動機隔音降噪有待提升，不過在勻速狀態(tài)下，新桑塔納還是比較安靜的。在一條平直無車的高速公路上，我們測試的新桑塔納1.6AT噪音值為：怠速：49.8分貝；60km/h：66.4分貝；80km/h：68.6分貝；120km/h：70.7分貝；從我們最終測試的噪音成績來看，新桑塔納整體表現(xiàn)符合這級別車型的標準。

 

大眾新桑塔納胎噪音大嗎，新桑塔納胎噪大怎么辦

大眾新桑塔納在行駛過程中，新桑塔納底盤對于路噪和胎噪隔絕得都很不錯，只有到高速時發(fā)動機噪音和風噪才會明顯起來。只是全新的EA211發(fā)動機在噪音控制上讓人略感失望，轉(zhuǎn)速爬升到3000轉(zhuǎn)左右聲音就顯得躁動不安，發(fā)出像家里抽油煙機般的嗚嗚聲，感覺實在差了點意思。其實一個發(fā)動機艙蓋隔音棉就能多少緩解這個問題，只可惜事與愿違。  

雖然發(fā)動機隔音降噪有待提升，不過在勻速狀態(tài)下，新桑塔納還是比較安靜的。在一條平直無車的高速公路上，我們測試的新桑塔納1.6AT噪音值為：怠速：49.8分貝；60km/h：66.4分貝；80km/h：68.6分貝；120km/h：70.7分貝；從我們最終測試的噪音成績來看，新桑塔納整體表現(xiàn)符合這級別車型的標準。

胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內(nèi)。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當然，其實最直接的方式就是換軟一點的胎，像米其林和馬牌，不過價格較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。