榮威750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2011款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)榮威750 2011款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

上汽集團(tuán)這款中型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是10.8cm。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來說，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能就相對(duì)不錯(cuò)，但開車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和榮威750差不多的車系有，寶馬M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（107mm），捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（108mm），海馬V70（110mm），威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（110mm），朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（110mm），有興趣可以關(guān)注一下。