福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是海南馬自達(dá)的主力車型之一，也是國(guó)內(nèi)車市的新三樣“福美來(lái)”之一，福美來(lái)原型為日本馬自達(dá)的FAMILIA，是基本上和日本馬自達(dá)同步生產(chǎn)的一款車。

那么，福美來(lái) 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)福美來(lái) 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來(lái)解說(shuō)。

海馬汽車這款車，底盤高度是11公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，從轎車的特性來(lái)看，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差?，F(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和福美來(lái)差不多的車系有，EV系列（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（110mm），速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（108mm），雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（105mm），海馬愛尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（114mm），昕銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（108mm），有興趣可以關(guān)注一下。