本田XR-V 參考價(jià)：11.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(190條)

本田xrv清洗節(jié)氣門(mén)方法

如果節(jié)氣門(mén)油泥過(guò)多，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱，那么節(jié)氣門(mén)臟了該怎么處理呢?清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必須去4S店呢?其實(shí)不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。

節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個(gè)體而言，也不是能用固定公里數(shù)來(lái)確定清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)間的，新車第一次清洗節(jié)氣門(mén)間隔最長(zhǎng)，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會(huì)增加，而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)臟污的速度。

本田xrv節(jié)氣門(mén)清洗過(guò)之后需要用到HDS進(jìn)行匹配，因?yàn)樾枰玫綄I(yè)的電腦軟件操作較為復(fù)雜，建議車主在清洗節(jié)氣門(mén)后到4S店免費(fèi)匹配。

節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門(mén)踏板，另一端連接節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板而工作。電子節(jié)氣門(mén)主要通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，來(lái)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。

本田xrv節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個(gè)體而言，也不是能用固定公里數(shù)來(lái)確定清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)間的，新車第一次清洗節(jié)氣門(mén)間隔最長(zhǎng)，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會(huì)增加，而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)臟污的速度。

如果節(jié)氣門(mén)油泥過(guò)多，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱，那么節(jié)氣門(mén)臟了該怎么處理呢?清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必須去4S店呢?其實(shí)不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。

本田xrv內(nèi)飾顏色有黑色、黑色/棕色兩種。

東風(fēng)本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一個(gè)都市型男，在外觀上玩酷的風(fēng)格的確更具魅力，而內(nèi)飾空間等綜合素質(zhì)也達(dá)到了同級(jí)別較高水平，并且作為一個(gè)都市型男，在駕駛方面的基本功也非常精湛。在全面實(shí)力優(yōu)秀的前提下，又再一次凸顯了它硬朗個(gè)性的外觀，在都市中游弋，XR-V絕對(duì)會(huì)帶給你不一樣的非凡氣質(zhì)。年輕是其最大的資本，小尺寸和小排量顛覆了大多數(shù)人對(duì)于SUV的印象，較小的個(gè)頭卻不失SUV該有的霸氣，配置上也算是厚道，輕快直接的操控感受頗有小鋼炮的味道，但良好的視線和更加舒適的坐姿讓人收獲一份不同的體驗(yàn)感受。

本田xrv動(dòng)力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時(shí)間對(duì)比1.5/1.8車型的動(dòng)力情況。

1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力組合，XR-V便能跑出10.09秒的加速成績(jī)，在對(duì)手中間處于領(lǐng)先，讓人不得不為它點(diǎn)贊。整個(gè)加速過(guò)程都非常平順，毫無(wú)激情，這也是為什么在日常駕駛中我會(huì)感覺(jué)動(dòng)力偏弱的原因。

1.8L:CVT變速箱讓整個(gè)加速過(guò)程索然無(wú)味，但實(shí)際上，它應(yīng)該是對(duì)加速成績(jī)有正面影響的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到6500rpm之后就保持在那里，所以XR-V的中后段持續(xù)加速能力很不錯(cuò)。9.44秒的加速水平在小型SUV中已經(jīng)可以稱王了，它甚至比繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）快出1.55秒之多。