江淮終于帶來一部頗有誠意的車型，瑞風S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無論從外觀還是內飾配置都有著不錯的表現，同時空間表現相比同級別車型都要得稍大。從底盤表現上也看到江淮不斷在努力，整體偏向扎實的底盤相信消費者并不會厭倦。瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S7采用的雙離合變速箱標定路線也走得非常正確，舍棄換擋速度換來了更完美的平順性以及可靠耐用性，這幾點大致可讓消費者消除對雙離合的顧慮。

瑞風S7油耗測試如下：

我駕駛著這臺瑞風S7在廣州、佛山兩地的市區(qū)內行駛了116.5公里，一共消耗了10.86升92號汽油，經計算得出它的平均油耗是9.3L/100km。按照汽車之家既定的標準，這個油耗成績屬于合格的水平，與采用同排量發(fā)動機的競爭對手相比，這個成績比較一般。

有個地方大家需要注意，它的行車電腦在車輛怠速的情況下，平均油耗、平均時速都沒有統(tǒng)計，如果你平時駕駛經常遇到怠速等待的情況，那么表顯油耗與實測油耗的差距會比較明顯，此時表顯油耗的參考意義不大。

既然聊到油耗，那不妨看看它那兩項提升燃油經濟性的裝備——發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)以及ECO模式。首先是發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，它的優(yōu)點是可以完全關閉掉，如果嫌它煩，關閉一次就可以了，下一次著車它不會自動開啟，這點相信能夠討好不少國內的消費者。缺點是它起作用的時間不夠長。另外，如果該系統(tǒng)正在運行，你急需要起步，那會造成比較明顯的沖擊，而且此時動力會跟進得比較慢。

其次是ECO模式，它可以很好地延遲油門的響應速度，當駕駛者大腳油門起步或提速時，既能起到節(jié)省燃油的作用，同時又可以避免這種駕駛方式帶來的乘坐不適感。

瑞風S7油耗測試如下：

我駕駛著這臺瑞風S7在廣州、佛山兩地的市區(qū)內行駛了116.5公里，一共消耗了10.86升92號汽油，經計算得出它的平均油耗是9.3L/100km。按照汽車之家既定的標準，這個油耗成績屬于合格的水平，與采用同排量發(fā)動機的競爭對手相比，這個成績比較一般。

有個地方大家需要注意，它的行車電腦在車輛怠速的情況下，平均油耗、平均時速都沒有統(tǒng)計，如果你平時駕駛經常遇到怠速等待的情況，那么表顯油耗與實測油耗的差距會比較明顯，此時表顯油耗的參考意義不大。

既然聊到油耗，那不妨看看它那兩項提升燃油經濟性的裝備——發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)以及ECO模式。首先是發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，它的優(yōu)點是可以完全關閉掉，如果嫌它煩，關閉一次就可以了，下一次著車它不會自動開啟，這點相信能夠討好不少國內的消費者。缺點是它起作用的時間不夠長。另外，如果該系統(tǒng)正在運行，你急需要起步，那會造成比較明顯的沖擊，而且此時動力會跟進得比較慢。

江淮瑞風S7導航的使用說明如下：

首先打開導航開關按鈕，首先打開界面，顯示電臺的，然后點擊下方手指處的菜單欄按鈕；

然后點開第二個項目導航欄；系統(tǒng)進入導航界面，然后根據衛(wèi)星定位確定你的位置。

我們現在就可以搜索需要到達的目的地了；如果是外地的這里需要打開區(qū)域設置，找到目的地所在的省、市；例如我們把目的地設置為濟南北收費站，那么所找的區(qū)域為山東省濟南市；

區(qū)域確定后再上方地址欄上輸入目的地的英文開頭字母，如JNBSFZ；然后系統(tǒng)會顯示你查到的地址，然后選擇正確的目的地；

然點擊右下角的導航；最后導航自動設置經濟路線指引你到達目的地了。

江淮瑞風S7行車記錄儀走線如下：

行車記錄儀走線取電方法如下：

行車記錄儀走線注意點：

1、有安全氣囊的位置不要走線，避免影響氣囊彈出，或者被氣囊高速彈出造成傷害。

2、把線從風擋玻璃上沿塞到A柱外側的內飾板中，向下通過中控臺側面的密封條，在從手套箱下面走到點煙器，或者 從門框下沿走到后排或者后備箱，多余的線要卷起來固定好。

3、可以按照自己走線的線路，用繩子順著走一遍，確定自己購買多長的電源線，一般廠家都配有幾種選擇或者有不同長度的原廠線材提供。

4、從記錄儀一端開始走線，這樣可以把多余的線留在另一段更容易固定和隱藏，但是電線不能跨過座椅的滑軌，否則很有可能在調整座椅的時候被擠壓造成損壞。

江淮瑞風S7倒車影像黑屏這種問題等一會兒就行了，或者停會車就行了。這是系統(tǒng)的問題，想要徹底解決系統(tǒng)問題，去4S那刷一下機，我的就是刷了就沒出現過了，開始出現好多次。

以下是倒車影像的介紹：

倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等該系統(tǒng)廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。汽車倒車影像是一個系列整體的系統(tǒng)，也可以由攝像裝置添加車載顯示器添加。當然360度全景可視系統(tǒng)彌補了國內只能通過雷達或者單一的后視攝像頭提供的影像。全景可視系統(tǒng)可以有四路視頻輸出，即前、后、左、右。將攝像頭安裝在車前，車尾以及后視鏡的下面。其由遙控控制，能自動的切換畫面，視頻可以由四個視頻組成也可以由單一的視頻組成。增加行車的防盜監(jiān)控與行車安全。