相信不少朋友們都看過一輛警車涂裝或者深綠色涂裝的豐田越野車在為一些官人車隊開路的場面，而那輛豐田越野車就是我們所熟悉的普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），平時我們都稱之為“霸道”。作為豐田越野車家族當中最暢銷的車型之一，普拉多的地位幾乎可以說無可替代，造成它如此高地位的原因就是它近乎完美的可靠性表現(xiàn)，但同時實用性也不錯，舒適得體，這樣的表現(xiàn)在同級別同價位當中的車型中難覓對手，甚至可以說無可替代。

豐田普拉多在市區(qū)的油耗到底是多少呢？經(jīng)過我們測試得出，豐田普拉多在市區(qū)的油耗是13-14L/100km。隨著SUV在中國汽車市場的出現(xiàn)，因其外觀大氣、車內(nèi)空間大、視野開闊和通過性高等特點，越來越多的消費者選擇購買SUV，然而在挑選SUV具體車款的時候，有些朋友會在豐田普拉多兩驅(qū)和四驅(qū)之間猶豫不決，難以下手。為方便理解豐田普拉多兩驅(qū)和四驅(qū)的不同，我們還是先簡單講解一下汽車的驅(qū)動形式。最基本的分類標準就是按照驅(qū)動輪的數(shù)量，分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩大類。兩輪驅(qū)動即是由發(fā)動機通過變速箱等直接驅(qū)動前輪或者后輪，使汽車前進。目前一般兩驅(qū)越野車使用前置后驅(qū)，兩驅(qū)城市型SUV使用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。兩驅(qū)的普拉多的優(yōu)勢在于油耗更低，因為四驅(qū)車型比兩驅(qū)車要多裝配些部件，車重自然增加，油耗也會增高；生產(chǎn)成本稍低，定價也會更低。

豐田普拉多2.7油耗怎么樣呢？讓我們來看看這款車的真實油耗是多少，這款車是實際綜合油耗13.8L/100km，油耗比較高的。

豐田普拉多實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。

【影響豐田普拉多油耗的因素】

1、豐田普拉多有否使用制冷空調(diào)

2、豐田普拉多行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油

3、車重，越輕越省油

4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。

5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油

6、豐田普拉多發(fā)動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

7、豐田普拉多機油性能

8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大

9、豐田普拉多車體設計的空氣動力學

豐田普拉多越野能力怎樣？豐田普拉多越野性能一般，但是適應性超強！

要翻山越嶺，走極端爛路，豐田普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)是最強的。

要應付一般的爛路，還要超耐用，超強油品適應性，油耗還不能太高，配件多，易修理，養(yǎng)護費用低。這都是普拉多的強項！前天晚上剛剛開過豐田普拉多，一汽豐田的，4.0，很穩(wěn)，高速120公里，那種扎實的感覺很強烈，旁邊有大客車超車，感覺沒有小車漂得那么厲害。

豐田普拉多，作為SUV（不知道這樣說是否合適），能做到這點已經(jīng)很了不起了。

中國的霸道擁有量是很大的，大家如何評價這車？感覺這車不是專門用于越野，只是一臺比較適合在郊外不是太好的路上行駛的一輛車，再有加上豐田穩(wěn)定的質(zhì)量，完善的維修服務體系，所以在很多荒山野嶺和高原地帶才如此的風行。

但是如果真的說到越野，應該比不上Jeep，牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳G系列，陸虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

豐田普拉多怠速多少最合適？一般來說，這部豐田普拉多的怠速保持在七百到八百轉(zhuǎn)就已經(jīng)是很完美的了，至于豐田普拉多這部車的怠速能不能調(diào)整呢？答案肯定是不能的。如果怠速過低，一般是節(jié)氣門過臟引起的，洗洗節(jié)氣門就好了。那么，什么是汽車怠速呢？汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。

豐田普拉多發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。不做無用功——怠速是克服發(fā)動機本身的運轉(zhuǎn)阻力，維持發(fā)動機最小轉(zhuǎn)速，以便于駕駛員在各種情況下行駛和臨時停車提供便利的裝置。如在等信號燈，或者在交通擁堵路段，雖然時間很短，但是暫時讓發(fā)動機熄火，便能帶來立竿見影的節(jié)能減排效果。

豐田普拉多怠速抖動是怎么回事呢？豐田普拉多怠速抖動有以下幾種種原因構(gòu)成：

1. 豐田普拉多發(fā)動機積碳嚴重

造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2. 豐田普拉多點火系統(tǒng)問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3. 豐田普拉多油壓不穩(wěn)

如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。