瑞風S2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是江淮汽車投入SUV市場的第四款產(chǎn)品，定位為顏值+SUV，產(chǎn)品設計來自江淮意大利都靈設計中心，來自時尚前沿的設計語言保證了瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S2是一款滿足客戶視覺要求的產(chǎn)品，除了外觀極其優(yōu)秀外，它同時是先進技術與人機工程完美融合的代表，具備與外在顏值相符的內在品質，是主要面向泛90后首購人群的新生代高顏值高價值SUV。

瑞風S2采用的是NGK銥金火花塞BPR6EIX，火花塞是汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。

瑞風S2的座椅加熱功能按鈕位于中控臺中間，按下即可開啟通風模式，還能調節(jié)座椅溫度，如下。的正副駕駛都是可以電動調節(jié)的有前、后、上、下、座位角度、座椅角度，八向調節(jié)。最讓人高興的是：可以把座位的信息記憶在鑰匙里，不同的鑰匙在打開車門后，你會驚喜的看到座椅正在調整。

1、調節(jié)座椅前后位置，右腳把剎車踏板踩到底，膝蓋略有彎曲，此時為座椅前后最佳位置。

2、調節(jié)座椅靠背，靠背與垂直方向角度為8度最佳，基本上為豎直稍微往后仰一點點。

3、調節(jié)方向盤，手臂伸直自然搭在方向盤上面，到手腕位置為最佳。方向盤高度與肩膀水平。

4、調節(jié)安全帶高度，安全帶需從左肩肩胛骨中間穿過，不能低于肩部。

5、調節(jié)座椅頭枕高度，頭枕中間與后腦中間對齊。

瑞風S2全系只有兩款自動擋車型，傳動系統(tǒng)使用南京邦奇提供的CVT變速箱，這點和瑞風S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完全相同。而手動擋傳動系統(tǒng)匹配自家的5擋手動變速箱，比瑞風S3少了一個擋位。對比一代倒車燈，更寬而均勻的倒車燈照地效果，更優(yōu)的倒車體驗。新增大燈自動點亮功能，進入橋梁或者隧道自動大燈，有效保證行車安全。

對比一代智能型左前一鍵升降防夾，二代增加四門 一鍵升降防夾，遙控升降窗，更便于用戶使用。轉向輔助前霧燈，當開啟轉向燈或方向盤旋轉60°以上時，相應側霧燈開啟，提供更好的夜間轉向視野。

瑞風S2中控臺響的原因：

1、塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，

2、如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

瑞風S2的中控臺異響解決辦法：

1、先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,

2、改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位于CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。

3、從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

瑞風S2的車內測60km/h、80km/h和100km/h三組數(shù)據(jù)；而車外，我們則測60km/h和80km/h兩組數(shù)據(jù)。最終測試的成績跟我們實際體驗的感覺一致，那就是車內靜謐性更加好了，胎噪在100km/h以內不再成為車內噪音的主角，100km/h的噪音值也是65.6分貝。

對比一代智能型左前一鍵升降防夾，二代增加四門 一鍵升降防夾，遙控升降窗，更便于用戶使用。轉向輔助前霧燈，當開啟轉向燈或方向盤旋轉60°以上時，相應側霧燈開啟，提供更好的夜間轉向視野。