提起漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）騰汽車相信大家對(duì)它還比較陌生，其成立于2013年11月，主打產(chǎn)品以SUV和MPV車型為主，是一個(gè)名副其實(shí)的市場(chǎng)新軍。漢騰X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則是它的首款產(chǎn)品，其定位于緊湊型SUV，

漢騰X7的火花塞一般4—6萬公里左右就可以更換。更換火花塞的方法：需要拆掉進(jìn)氣歧管，再拆點(diǎn)火線圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更換。

具體操作：打開機(jī)蓋,用5mm六角扳手松掉機(jī)蓋上面的三個(gè)螺絲；然后拔出機(jī)蓋，用力撥起就好。安裝回去的時(shí)候也用力壓回。

然后用10mm的內(nèi)六角套筒松掉火花塞帽的螺絲。把高壓線和火花塞帽分離，建議先稍微拉出火花塞帽，然后分離高壓線。用14mm和套筒加上延長(zhǎng)桿和中飛棘輪扳手，逆時(shí)針?biāo)傻艋鸹ㄈ?為了防止進(jìn)灰火花塞拆一個(gè)安裝一個(gè)，安裝時(shí)候注意扭力，20n力矩，用扭力扳手安裝最合適。

漢騰X7專用日本NGK銥金火花塞 。如下。NGK火花塞的質(zhì)量、性能在全球范圍內(nèi)的汽車、摩托車、通用發(fā)動(dòng)機(jī)廠家中享有盛譽(yù)。在日本國(guó)內(nèi)，豐田、本田、日產(chǎn)等的所有汽車、摩托車廠家都在使用。北美3大汽車巨頭（通用、福特、戴母勒-克萊斯勒）也正在使用NGK火花塞。

NGK 銥金火花塞，在中心電極使用了貴重金屬——銥金，銥合金(Iridium)火花塞的溶點(diǎn)約是2400℃，比白金火花塞高出將近一倍，硬度和抗蝕能力也比白金火花塞強(qiáng)六倍以上。錐形切口接地電極的尖端已被切成錐形。這樣通過減少淬火極大的提高了點(diǎn)火性能。因?yàn)榻拥仉姌O的錐形切口與火焰核心接觸面很小，電極流（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）失的熱量也因此減少，點(diǎn)火性能得到了驚人的提高。

漢騰X7配備了9寸多點(diǎn)觸控電容屏、真皮多功能方向盤等，中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為整齊。配置方面，漢騰X7搭載了智能電動(dòng)尾門、電側(cè)踏、全景天窗、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等智能科技裝備。同時(shí)，漢騰X7配備了胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏移預(yù)警、電子防眩目后視鏡、全景影像等安全配置。

以下是漢騰X7的音響改裝方案，配置單：美國(guó)MTX TX265S套裝喇叭。      

在安裝喇叭之前，隔音的制作是十分重要的。這是側(cè)門板隔音前樣子。只有一層薄薄的防水紙，沒有隔音的效果。所以導(dǎo)致了原車噪音大，在車?yán)锫犚魳窌?huì)有很大影響。導(dǎo)致聲音渾濁，沒有層次感，發(fā)散現(xiàn)象嚴(yán)重。

裝上隔音和我們MTX Tx265S喇叭后顯得格外的高大上。這款喇叭也有它很多的特點(diǎn)中低音采用25mm鋁線圈，保證電流能快速的傳遞，顯得出干凈的聲音背景。同時(shí)還具備更活潑更加游刃有余的速度感。

漢騰X7的音響采用的是國(guó)際知名音響品牌德賽西威，全車配備8揚(yáng)聲器并帶有低音炮、功放。Z700的音響效果堪稱劇院級(jí)別，視聽感受無比震撼，高音清楚、中音豐滿、低音有力。德賽西威， 中國(guó)最大的汽車電子設(shè)計(jì)與制造企業(yè)之一，是中國(guó)汽車電子行業(yè)創(chuàng)領(lǐng)者, 產(chǎn)品涵蓋車載信息娛樂系統(tǒng)、車載空調(diào)控制器系列、車載組合儀表、車身控制單元以及車用顯示系統(tǒng)等。

漢騰X7配備了9寸多點(diǎn)觸控電容屏、真皮多功能方向盤等，中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為整齊。配置方面，漢騰X7搭載了智能電動(dòng)尾門、電側(cè)踏、全景天窗、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等智能科技裝備。同時(shí)，漢騰X7配備了胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏移預(yù)警、電子防眩目后視鏡、全景影像等安全配置。

漢騰X7原廠的自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

護(hù)板市場(chǎng)發(fā)展至今，已經(jīng)歷經(jīng)四代產(chǎn)品，在2014年中旬，第五代3D合金護(hù)板產(chǎn)品也由溫州佰翔公司旗下的高端品牌鉅甲獨(dú)家推出，第五代護(hù)板是一款革命性產(chǎn)品，不僅在材質(zhì)方面已經(jīng)做到目前市場(chǎng)最好，而且產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面也更加人性化，一經(jīng)推出也深受客戶喜歡。