江淮瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性新產(chǎn)品--瑞風祥和；帶來公商務用車實用可靠新境（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）界的--瑞風彩色之旅；推動輕客市場革命性升級的瑞風穿梭系列。瑞風的相關車型介乎于面包車和mpv之間，如果準確說來它應該劃進mpv的范疇（multi purposevehicle多用途車）。比起普通的面包車它更豪華舒適，改變了面包車的乘坐環(huán)境；而比起傳統(tǒng)意義的mpv（如廣本奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等）來說，它又似乎要低半個檔次，但對于日常生活的裝人載貨，顯得更實用一些，類似的產(chǎn)品有福田蒙派克等。

那么，瑞風S2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高速表現(xiàn)，瑞風S2高速會飄嗎？下面聽小編為你來解說。

瑞風S2的高速穩(wěn)定表現(xiàn)是相當不錯的。懸掛采用前麥弗遜，后懸架均為扭力梁式非獨立懸架，并且前后都帶有穩(wěn)定桿，使得s2在各種路面的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。沒有使用多連桿式獨立懸掛，而多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。

最大可能維持輪胎的貼地性。其操控性能和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性。能提供多個方向的控制力，使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡的懸架結構。主控制臂可以起到調整后輪前束的作用，以提高車輛行駛穩(wěn)定性，有效降低輪胎的摩擦。