今天要測(cè)試的車型是眾泰SR7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），相信大家對(duì)這款車型都不陌生了，這是一款由眾泰推出的緊湊型suv，尺寸為4510×1835×1610mm，自重1440kg，今天咱們來(lái)看看這款眾泰SR7百公里加速幾秒。

一、 眾泰SR7加速測(cè)試

眾泰SR7百公里加速幾秒，今天測(cè)試的車型為眾泰SR7 2016款 1.5T CVT魔方（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之心版 國(guó)IV，在測(cè)試之前先關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，減少電子安全系統(tǒng)對(duì)它的束縛。悶著剎車，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速指針停留在2300rpm，此時(shí)松開(kāi)剎車，它會(huì)有一段較長(zhǎng)的“思考人生”時(shí)間，在轉(zhuǎn)速指針迅速下滑回到1800rpm左右后才緩慢出發(fā)。顯然，這是出于對(duì)CVT變速箱的保護(hù)，而且我認(rèn)為保護(hù)得有點(diǎn)過(guò)頭了，致使出來(lái)的測(cè)試成績(jī)并不好，最快也就是12.6秒。

二、 多次嘗試以后

經(jīng)過(guò)多次嘗試，要讓它跑出最佳加速成績(jī)的方法只能利于電子手剎。在開(kāi)啟電子手剎的前提下，關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，掛入D擋并且一腳油門到底，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速指針同樣停留在2300rpm的位置，隨即松開(kāi)電子手剎，此時(shí)它的起步動(dòng)作比之前干凈利落得多，一口氣加速到100km/h，最后成績(jī)鎖定在11.64秒，比之前那種方法快了接近1秒。

三、 一些機(jī)制問(wèn)題

它無(wú)法連續(xù)多次進(jìn)行這樣高強(qiáng)度的測(cè)試，第一次你可以以2300rpm起步，但第二次就只能以2200rpm起步了……即每做一次這樣的測(cè)試，允許的最大起步轉(zhuǎn)速都會(huì)相應(yīng)降低，加速時(shí)間也會(huì)逐漸慢下來(lái)，即使是勉強(qiáng)測(cè)試下去，第四次測(cè)試的成績(jī)就已經(jīng)超過(guò)12秒。顯然，這同樣是出于對(duì)CVT變速箱的保護(hù)。

通過(guò)上面的測(cè)試，大家對(duì)眾泰SR7百公里加速幾秒是不是已經(jīng)了解了呢，小編還順便對(duì)這次的測(cè)試進(jìn)行了一個(gè)比較詳細(xì)的分析，希望能給大家?guī)?lái)一些幫助，爭(zhēng)取早日入手自己的愛(ài)車。