汽車換擋桿你真的會(huì)用嗎？還是你只知道傳統(tǒng)的機(jī)械地排換擋桿？現(xiàn)在的汽車很多已經(jīng)告別了傳統(tǒng)的機(jī)械檔桿，采用了旋鈕式換擋、超跑式換擋、電子換擋桿等等，當(dāng)你看到這些的時(shí)候一定會(huì)懵逼，這些汽車換擋桿怎么用呢？這個(gè)一定要會(huì)，說不準(zhǔn)你哪天就開上豪車了。

一、地排擋

目前市面上最多、也是最常見的就是地排擋，因?yàn)闄n桿與變速箱必須通過機(jī)械連接的時(shí)候，地排擋布局可以最大限度的接近變速箱，讓檔桿與變速箱的連接更直接，這樣不僅能降低成本，還可以降低發(fā)生故障的幾率，所以最普通、最耐用的就是這種地排擋。

二、傳統(tǒng)自動(dòng)擋桿

傳統(tǒng)自動(dòng)擋桿有兩種掛擋方式，一種是直排式，這種換擋方式比較直接、順暢，但是盲操容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋的情況，所以出現(xiàn)了另一種階梯式，尤其是是在日系車上比較常見，優(yōu)缺點(diǎn)正好與直排式相反。

三、旋鈕式換擋

現(xiàn)在推出的新車比較流行的就是旋鈕式換擋，基本也會(huì)配備一鍵啟動(dòng)，當(dāng)啟動(dòng)車輛后，換擋旋鈕就會(huì)慢慢升起，可以采用旋轉(zhuǎn)的方式在P、R、N、D、S檔位之間切換，熄火后旋鈕就會(huì)降下去，與中控臺(tái)形成一個(gè)平面，這樣看起來更加高檔，但是你不熟悉，還是很容易轉(zhuǎn)錯(cuò)擋。

四、電子檔桿

現(xiàn)在另一個(gè)比較流行的就是電子檔桿，就比如哈弗也用上了游艇式電子檔桿，這種檔桿與變速箱的連接并不是傳統(tǒng)的機(jī)械方式，而是采用更加安全、快捷的電子控制模式，省去了傳統(tǒng)機(jī)械式的換擋模式，全部采用電子信號(hào)進(jìn)行代替。優(yōu)勢(shì)就在于換錯(cuò)擋會(huì)有電腦判斷是不是會(huì)對(duì)變速器造成損傷，從而更好的保護(hù)變速箱。

五、換擋撥片

換擋撥片在部分車型上只用作輔助換擋方式，但是在許多超跑上，只存在換擋撥片這種換擋桿，通過波動(dòng)右側(cè)撥片換擋后，松開剎車、踩下油門，車才會(huì)動(dòng)起來，中控臺(tái)的一個(gè)“A”按鈕用來切換自動(dòng)換擋和手動(dòng)換擋，停車時(shí)雙手扣動(dòng)加減擋撥片，則退回N擋。

六、懷擋

現(xiàn)在很稀少，只有奔馳還在延用的懷擋，可以說是非常懷舊的，懷擋與地排擋一樣也分機(jī)械式與電子式，目前市面上的懷擋幾乎都是電子式。奔馳車在啟動(dòng)引擎后，直接把懷擋往下?lián)?，就可以掛上D擋，往上推就是N擋，而P擋就是撥桿上的按鈕?，F(xiàn)在你知道汽車換擋桿怎么用了吧，以后開上豪車也不用擔(dān)心看不懂換擋桿了。