av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試 性能測(cè)試

2024-08-06 14:10:06 作者:資訊小編

導(dǎo)讀:近幾年,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV車型的喜愛(ài)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了轎車,SUV的大空間、高視角、高離地間隙等等都是非常吸引消費(fèi)者的地方,而福特憑著三款SUV車型,在中國(guó)市場(chǎng)上也搶到了不少的蛋糕。今年年初,福特為了填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)的空白,推出我們本文的主角——福特領(lǐng)界,領(lǐng)界的定位介于翼搏翼虎之間。

 
動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

  領(lǐng)界全系均搭載了1.5T EcoBoost 145 發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/4500-5200rpm,最大扭矩為225N·m/1500-4000rpm,同時(shí)自動(dòng)擋車型均配備CVT無(wú)級(jí)變速器,這也是福特品牌在國(guó)內(nèi)首次使用CVT變速器。

  除此之外,領(lǐng)界還配備了48V輕混動(dòng)車型供消費(fèi)者選擇。

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

  領(lǐng)界的動(dòng)力表現(xiàn)屬于夠用的水平,在市區(qū)內(nèi)行駛整體的平順性較好,在熟悉了它的油門特性以后,駕駛員駕駛起來(lái)會(huì)覺(jué)得越來(lái)越舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分割點(diǎn)大概在1500rpm左右,過(guò)了這個(gè)轉(zhuǎn)速車輛就會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力表現(xiàn)。在整個(gè)加速過(guò)程中,動(dòng)力輸出并不會(huì)有一個(gè)特別明顯的分割點(diǎn),加速過(guò)程比較平順,這也符合CVT的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

  由于在1500轉(zhuǎn)以下領(lǐng)界的動(dòng)力輸出并不算佳,為了讓起步時(shí)更輕松,領(lǐng)界油門初段的調(diào)校會(huì)比較靈敏,但這讓這臺(tái)車起步會(huì)顯得有點(diǎn)竄,不過(guò)在熟悉了它的油門特性以后也能輕松駕馭。在超車急加速的情況下,領(lǐng)界的油門響應(yīng)并沒(méi)有特別積極,不會(huì)馬上給駕駛員一個(gè)非常充沛的動(dòng)力,而是會(huì)稍微有點(diǎn)動(dòng)力的延遲,但這樣的調(diào)校也是為了這臺(tái)有更平順舒適的乘坐體驗(yàn),畢竟這不是臺(tái)需要帶給駕駛者速度激情的車。在動(dòng)力方面,領(lǐng)界的調(diào)校更多的是偏舒適性取向。

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

  領(lǐng)界的轉(zhuǎn)向采用了電子助力,轉(zhuǎn)向手感偏輕,操作起來(lái)比較輕松,但是在隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,所能給到駕駛者的阻尼感變化并不明顯。

  底盤給人的整體感受是偏軟的,這讓它過(guò)濾振動(dòng)的表現(xiàn)比較好,在過(guò)減速坎和坑洼時(shí),底盤受到?jīng)_擊后,通過(guò)減震系統(tǒng)和襯套也能很好地將振動(dòng)過(guò)濾,傳遞給乘客的顛簸感并沒(méi)有顯得硬邦邦的。但是細(xì)心體驗(yàn)會(huì)發(fā)現(xiàn),過(guò)較大的坎后的那一下,前懸部分免不了會(huì)有些不能馬上被吸收完的振動(dòng),而后多連桿懸掛在處理振動(dòng)時(shí)會(huì)表現(xiàn)得更加干脆。

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

  也由于懸掛偏軟的調(diào)校,減震器行程較長(zhǎng),而且作為一臺(tái)SUV,它的重心也比較高,這讓領(lǐng)界在高速過(guò)彎時(shí)的支撐性會(huì)略顯不足,當(dāng)然,你又不開(kāi)它去劈彎,普通公路行駛,正常減速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾在可以接受的水平范圍內(nèi),所以這一般情況其實(shí)也不會(huì)影響駕乘舒適性。

 

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

  吊轉(zhuǎn)速至1500轉(zhuǎn)起步,車輪并未出現(xiàn)明顯打滑跡象,同時(shí)它的起步抬頭并不明顯。前中段加速度g值到0.4,后段g值基本維持在0.2上下。

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

有自己的風(fēng)格 福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS測(cè)試

  在全力制動(dòng)時(shí),前懸的壓縮會(huì)比較明顯。測(cè)試發(fā)現(xiàn),領(lǐng)界的剎車曲線非常平滑,全程的制動(dòng)力足夠平順,最終100-0km的制動(dòng)距離成績(jī)?yōu)?1.4m。值得一提的是,領(lǐng)界在多次的測(cè)試中成績(jī)比較平穩(wěn),后期并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的制動(dòng)力衰減。

 
總結(jié)

  領(lǐng)界作為一款定位家用級(jí)緊湊型SUV,無(wú)論是在空間、舒適性、科技配置還是安全性上,都能很好地滿足一個(gè)家庭的用車需求。如果家里只需要一臺(tái)車,而這臺(tái)車它需要滿足一家人日常的多樣需求,那么領(lǐng)界會(huì)是一個(gè)追求精致生活的家庭的好伙伴。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多