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起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn) 空間、動(dòng)力

2024-08-07 09:52:01 作者:資訊小編

導(dǎo)讀:今年春季將在北美市場(chǎng)開(kāi)售,Telluride搭載的一些尖端技術(shù),在未來(lái)將逐步將逐漸滲透至更成熟的車(chē)型,如Sorento與Sportage等。

 
空間:第三排乘坐不成問(wèn)題

  雖然官方目前沒(méi)有公布Telluride具體車(chē)身尺寸,但如果參照概念車(chē)的數(shù)據(jù),5001mm的車(chē)長(zhǎng),要塞進(jìn)三排座椅,理論上完全沒(méi)問(wèn)題。至于實(shí)際表現(xiàn),那就是體驗(yàn)過(guò)后才知道。

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

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動(dòng)力:少不了老美喜歡的V6發(fā)動(dòng)機(jī)

  Telluride搭載3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)217kW(295PS),峰值扭矩354Nm,匹配8AT變速器,采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),以及四驅(qū)系統(tǒng)。

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

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  Eco和智能模式下,四驅(qū)系統(tǒng)為前輪提供100%的動(dòng)力。舒適和雪地模式下,系統(tǒng)為前輪提供80%的動(dòng)力,后輪提供20%的動(dòng)力。而運(yùn)動(dòng)模式下,前輪與后輪之間按需分配65-35%的動(dòng)力。鎖止模式下,前后輪均勻提供動(dòng)力。

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