君馬SEEK 5競爭力分析 SEEK 5與它的競爭對手們
導讀:作為君馬品牌未來的走量車型之一,SEEK 5車型以其碩大的車身尺寸、精致得體的設計/配置、極為親民的售價,將中國品牌車型的幾乎所有優(yōu)勢全部給強化了一遍。下面,小編就來擼一擼這款“以大為美”的新車競爭力到底有幾何。
對于起售價相近的長安CS75車型,君馬SEEK 5在品牌知名度、4S店網(wǎng)絡的建設上還是有不少的差距,但其配置奇高的特點就是它的“殺手锏”。而至于起步價都幾乎貴兩萬的吉利博越,君馬SEEK 5可以用更大的空間,更豐富的配置(七座>五座)來“欺負一下”,優(yōu)勢不可謂不小。
三車尺寸對比 | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
君馬SEEK 5 | 4771 | 1859 | 1735 | 2800 |
吉利博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
長安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
通過表格,可以看出君馬SEEK 5與同價位的兩車相比,每項數(shù)據(jù)都呈“碾壓”態(tài)勢,簡直就像重量級拳擊手“虐”中量級拳擊手一般容易。這意味著,SEEK 5可能是同價位你能買到的空間最大的7座SUV,這對于多口之家來說是一個巨大的優(yōu)勢。
動力對比 | |||||
車型 | 入門動力 | 中階動力 | 高配動力 | ||
君馬SEEK 5 | 發(fā)動機 | 1.8L自然吸氣 | 1.5T | 1.5T | |
數(shù)值 | 102kW(139PS) | 115kW(156PS) 215N·m | 115kW(156PS) 215N·m | ||
變速箱 | 5MT | 6MT | 東安6AT | ||
吉利博越 | 發(fā)動機 | 2.0L自然吸氣 | 1.8T | 1.8T | |
數(shù)值 | 104kW(141PS) | 120kW(163PS) 250N·m | 135kW(184PS) 285N·m | ||
變速箱 | 6MT | 6MT | DSI 6AT | ||
長安CS75 | 發(fā)動機 | 1.5T | 1.5T | 1.8T | |
數(shù)值 | 125kW(170PS) | 131kW(178PS) 265N·m | 130kW(177PS) 245N·m | ||
變速箱 | 6MT | 愛信6AT | 愛信6AT |
作為SEEK 5的低配車型,君馬將一臺參數(shù)中規(guī)中矩的1.8L自然吸氣引擎和5MT變速箱塞進了引擎艙。小編認為,這套動力總成雖看起來很平庸,卻是購買+實際養(yǎng)護成本最低的配置,畢竟7.79-8.49萬的售價也不能強求了。而到了中高配車型的1.5T+6MT/6AT選項,小編認為加個9000元選6AT是值得的。而到了頂配車型,受限于巨大的差價,SEEK 5比同價位的中配的博越多了6AT,性價比相當不錯。
晶瑩剔透的4連LED矩陣大燈+上揚的LED轉向燈條,可謂賦予了君馬SEEK 5車型一雙魅力十足的雙眸。無論在亮度、射界上均是中國品牌車型里的佼佼者,但損壞后的維修費用將較為可觀。
對于時下的中國品牌車型來說,12.3英寸全液晶儀表盤+安卓系統(tǒng)的中控大屏可謂是營造科技感的首選,君馬SEEK 5車型也不例外:儀表盤內(nèi)置的3種樣式可與更多車主的審美品味相契合,而8種的手勢操作令小編覺得“能玩一年”。其中在音頻播放方面,暫停/前后曲目/音量大小的5種手勢是小編用得最多的。
君馬SEEK 5全系標配的電子手剎+Autohold功能,令車主(特別是手動擋車型)在日常的坡起中受益良多。同時,除最低配外均配備全景天窗的設定也是十分親民,能讓車內(nèi)的開場感大增。
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