經(jīng)過2018年汽車市場寒冬的洗禮，即將到來2019年對于自主品牌車型來說是較為重要的一年，作為國內(nèi)車企中存在感并不是很強(qiáng)的東風(fēng)風(fēng)神，近日推出了2019款A(yù)X7車型。其更為時尚動感的家族式設(shè)計語言，搭配較高的配置和兩款動力總成無疑對自主品牌的緊湊型SUV市場形成了一波沖擊，此次東風(fēng)風(fēng)神AX7供推出了5款不同配置和排量的車型，其中經(jīng)典款的三款車型為老款車型的改款，那么新老車型該該如何選，今天編輯就來為您介紹一番。

　　2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7指導(dǎo)價區(qū)間為8.98-12.99萬元，定位緊湊級SUV車型。三款命名“經(jīng)典”的車型是基于老款A(yù)X7做升級改款，230T車型從1.4T升級為1.5T的版本搭配5速手動變速箱，經(jīng)典260T車型是1.6T搭配6速手自一體變速箱。自動AI先鋒型和領(lǐng)航型則是1.6T搭配6速手自一體變速箱的全新?lián)Q代產(chǎn)品，無論外觀、內(nèi)飾，動力系統(tǒng)還是智能車機(jī)互聯(lián)都有更好的表現(xiàn)。通過合理的組合，兩種動力、兩款變速箱、兩代產(chǎn)品通過5款配置型號實(shí)現(xiàn)差異化，既能滿足不同用戶群體在日常使用中的需求，又避免了選擇困難。

　　東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7是品牌旗下首款應(yīng)用“交互幾何”設(shè)計理念的產(chǎn)品， 主張簡約運(yùn)動風(fēng)。前臉和尾部成為設(shè)計師最大的發(fā)揮舞臺，其前格柵采用更為立體的內(nèi)凹式設(shè)計，在中央輔以一根較粗的鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，配合著左右兩側(cè)狹長的大燈組，強(qiáng)烈的線條勾勒出鋒芒畢露的氣勢。

　　側(cè)面大膽運(yùn)用不少新潮的設(shè)計元素，包括雙色車身、燕尾式懸浮式車頂、跨界轎跑SUV風(fēng)格，顯然東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7也開始走上“返老還童”的設(shè)計路線。而其尾部同樣出彩，貫穿式尾燈成為點(diǎn)睛之筆，中部以大面積黑色飾板點(diǎn)綴，整體富有立體感和層次感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4645×1880×1690mm，軸距為2715mm。

　　內(nèi)飾部分新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，并且以軟質(zhì)材料、鋼琴烤漆及金屬拉絲材質(zhì)裝飾，造工細(xì)膩，中控臺鑲嵌10.25英寸液晶屏。時髦的全液晶儀表自然不會缺席，類似貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計則非常個性。

　　官方將東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7定義為AI生態(tài)SUV，人機(jī)互聯(lián)功能自然不會太“失禮”。新車搭載最新版WindLink3.0人工智能車載系統(tǒng)，擁有AI智能語音功能，實(shí)現(xiàn)車輛的各項(xiàng)控制功能。另外，新車全系標(biāo)配有一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、全景天窗、自動空調(diào)等配置，高配的AI領(lǐng)航型在先鋒型的基礎(chǔ)上增加了12.3英寸全液晶儀表、花粉過濾等功能。

　　動力方面，全新一代AX7搭載來自PSA集團(tuán)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)大家都非常熟悉，動力數(shù)據(jù)均與目前搭載在標(biāo)致以及雪鐵龍車型上的完全一致。傳動系統(tǒng)方面匹配愛信6速自動變速箱。渦輪在1000轉(zhuǎn)介入，在1400rpm已經(jīng)可以達(dá)到245N·m的最大峰值扭矩，起步提速還是挺輕快的，加速超車也顯得得心應(yīng)手。