在2018年9月5日舉辦的比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，比亞迪正式發(fā)布D++開(kāi)放生態(tài)。在汽車(chē)圈開(kāi)放生態(tài)這個(gè)詞組聽(tīng)的并不多，但在科技市場(chǎng)推出開(kāi)放生態(tài)是一個(gè)越來(lái)越常見(jiàn)的現(xiàn)象。比亞迪這回是想要在汽車(chē)智能領(lǐng)域做先行者，這也是為什么比亞迪舉辦汽車(chē)132年發(fā)展歷史上第一次開(kāi)發(fā)者大會(huì)的原因。

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　　D++開(kāi)放生態(tài)將會(huì)成為真正開(kāi)源的車(chē)載智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)，并且基于全球最新汽車(chē)智能化體系結(jié)構(gòu)和安全策略，為開(kāi)發(fā)者提供開(kāi)放的接口、車(chē)輛數(shù)據(jù)和控制權(quán)限。直白點(diǎn)來(lái)說(shuō)也就是比亞迪將車(chē)輛智能系統(tǒng)的部分權(quán)限以及接口提供給第三方開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)，這樣車(chē)載平臺(tái)就會(huì)有更多不同的服務(wù)以及功能出現(xiàn)。

　　D++開(kāi)放生態(tài)類(lèi)似于我們熟悉的安卓系統(tǒng)，安卓也是開(kāi)源的系統(tǒng)，可以提供給開(kāi)發(fā)者框架以及數(shù)據(jù)，這樣就可以誕生出數(shù)百萬(wàn)個(gè)不同的應(yīng)用以及數(shù)百款深度定制系統(tǒng)。D++開(kāi)放生態(tài)也是如此，提供部分的車(chē)輛接口權(quán)限給開(kāi)發(fā)者，供他們開(kāi)發(fā)出多樣的APP服務(wù)功能以及車(chē)輛控制系統(tǒng)。

　　為此，比亞迪將全面開(kāi)放汽車(chē)上的 341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)，給廣大開(kāi)發(fā)者提供更為寬廣的創(chuàng)意生長(zhǎng)平臺(tái)，結(jié)合汽車(chē)豐富的使用場(chǎng)景，未來(lái)會(huì)衍生出大量的應(yīng)用生態(tài)。“手機(jī)上10幾個(gè)傳感器，吸引了全球上千萬(wàn)開(kāi)發(fā)者參與其中，產(chǎn)生了300多萬(wàn)個(gè)應(yīng)用。” 比亞迪汽車(chē)智慧生態(tài)研究院院長(zhǎng)舒酉星先生說(shuō)道，汽車(chē)上傳感器更多，使用場(chǎng)景更豐富，開(kāi)發(fā)平臺(tái)產(chǎn)生的應(yīng)用會(huì)更多。并且比亞迪方面相信，依托開(kāi)放生態(tài)，汽車(chē)將變成一個(gè)可以移動(dòng)的智能空間。

　　D++開(kāi)放生態(tài)結(jié)合此前發(fā)布的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和加入D++生態(tài)的眾多開(kāi)發(fā)者，意味著比亞迪超級(jí)智能出行生態(tài)體系已經(jīng)構(gòu)架完成。未來(lái)在這套架構(gòu)下，汽車(chē)用戶(hù)會(huì)擁有很多強(qiáng)大的功能。例如當(dāng)你無(wú)法接送孩子上學(xué)時(shí)，它可以在車(chē)主預(yù)設(shè)的時(shí)間開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式接送小孩，車(chē)輛可以進(jìn)行人臉識(shí)別，在孩子們上下車(chē)時(shí)，第一時(shí)間主動(dòng)通知家長(zhǎng)，家長(zhǎng)還可以通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭查看實(shí)時(shí)情況，并和小孩交流、互動(dòng)。同時(shí)，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還可以根據(jù)你的用車(chē)習(xí)慣，并基于對(duì)你的了解為你提出貼心建議。例如它會(huì)自主計(jì)算車(chē)主上下班的里程數(shù)據(jù)，并定制推送相應(yīng)時(shí)長(zhǎng)的娛樂(lè)內(nèi)容，通過(guò)人臉識(shí)別功能專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的應(yīng)用還可以針對(duì)不同性別推送區(qū)別化的內(nèi)容。

　　關(guān)于車(chē)外應(yīng)用場(chǎng)景比亞迪舉出的例子十分有意思：讓車(chē)外車(chē)載攝像頭拍攝周?chē)?chē)輛的違章，然后實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳遞至交警后臺(tái)舉報(bào)。這個(gè)想法很不錯(cuò)，但小編細(xì)思極恐，這樣未來(lái)每一輛比亞迪都成了移動(dòng)的違章拍攝車(chē)，這樣對(duì)于其他車(chē)主而言違章中招率會(huì)更高，以后開(kāi)車(chē)違章時(shí)還要看看附近有沒(méi)有比亞迪。

　　不過(guò)可能有朋友已經(jīng)想到，既然比亞迪D++開(kāi)發(fā)生態(tài)主打的是開(kāi)放，那會(huì)不會(huì)很容易導(dǎo)致安全問(wèn)題或者會(huì)被他人破解入侵系統(tǒng)？這方面比亞迪也已經(jīng)考慮到，所以比亞迪與360合作，“我們也會(huì)把360的應(yīng)用在比亞迪汽車(chē)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上使用，有些應(yīng)用可以幫助DiLink平臺(tái)上的應(yīng)用更加安全”，360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎如是說(shuō)。以后的智能汽車(chē)在開(kāi)機(jī)自檢時(shí)候，會(huì)不會(huì)多了‘掃描病毒’這一步呢？這樣的問(wèn)題想想都覺(jué)得有趣，未來(lái)的汽車(chē)還有不少的發(fā)展空間。

　　目前DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)在比亞迪王朝系列車(chē)型上得到應(yīng)用，包括全新一代唐、宋以及即將上市的秦Pro家族在內(nèi)，均裝備了這一智能系統(tǒng)。也就是說(shuō)，越來(lái)越多的消費(fèi)者可以將感受到DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)所帶來(lái)的智能出行服務(wù)。