導(dǎo)讀：在前不久的成都車展上，邁凱倫在國內(nèi)首次曝光了旗下代號(hào)600LT的車型。600LT中的“LT”為英文“Longtail”的縮寫，它也是繼邁凱倫F1 GTR Longtail、邁凱倫675LT和邁凱倫675LT Spider之后，邁凱倫“長尾”家族的第四位成員。

　　對于一輛超級(jí)跑車的內(nèi)飾，空間儲(chǔ)物等等看起來都是無妄之物，并且超跑之流有個(gè)規(guī)律，內(nèi)飾在一個(gè)車型的細(xì)分體系中會(huì)極其統(tǒng)一。這輛600LT的內(nèi)飾乍一眼看像極了之前的570S，然而真的是這樣么？

　　P1同款純賽道取向座椅、P1同款方向盤、賽道走線錄像功能……P1神車的硬件下放到這輛600LT上，事情開始變得有趣起來。

　　編輯點(diǎn)評：據(jù)悉，這輛邁凱倫600LT將會(huì)采用500臺(tái)限量發(fā)售的形式，將在2018年10月投產(chǎn)，生產(chǎn)周期為12個(gè)月。同時(shí)了解到，明年上海將會(huì)有3臺(tái)車的配額，而這臺(tái)車先前在匈牙利的首批媒體試駕，取得了空前的高評價(jià)，國外的訂單也已經(jīng)排滿……

　　“XXX，這邊客戶希望盡快定一輛整車，你們聊一下！”。在我拍攝途中，一旁傳來這么一句話。落地將近400萬，但單純在性能方面，趕超自家720S，零到兩百加速戰(zhàn)勝法拉利488 GTB……對于我來說唯一的遺憾或許沒法像上回那樣在城市里“假裝試駕”一下這臺(tái)猛獸了，但或許600LT的榮耀，應(yīng)該專屬于賽道吧。“我愿意穿著西裝開著它出入高檔場所，600LT真的太帥了；我愿意穿著賽車服和它一起征服賽道，600LT真的太快了！”一旁的媒體老師呢喃道，我倆擦了擦單反的鏡頭，不禁相視而笑。