導(dǎo)讀：時(shí)至今日，汽車已經(jīng)全面融入了家庭生活，一款車給日常出行帶來了便利，同時(shí)也兼顧著提升生活品質(zhì)。那么，新時(shí)代下的汽車消費(fèi)需求又帶來了哪些大家想要的升級(jí)？今天我們推薦四款熱門緊湊型家用轎車，對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)、功能的升級(jí)進(jìn)行深入介紹。

　　上汽通用旗下新款別克威朗三廂版車型在9月底上市，作為年度改款車型，新車在外觀及內(nèi)飾上均與2018款車型保持一致，主要針對(duì)配置方面進(jìn)行了一系列升級(jí)。其中15S自動(dòng)領(lǐng)先型、20T雙離合領(lǐng)先型、20T雙離合精英型增配了LED自適應(yīng)大燈，15S自動(dòng)領(lǐng)先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等，從升級(jí)幅度上主要強(qiáng)調(diào)科技感，屬于比較常規(guī)的年度換款。

　　外觀方面，換裝了全新飛翼式前臉的威朗給人的感覺，更偏向于GL8那種商務(wù)范了，但是這樣的設(shè)計(jì)很多人都覺得挺好看，這倒也足夠了。

　　內(nèi)飾用料保持了別克一貫的水準(zhǔn)，大量的軟質(zhì)材料覆蓋，營造出比較高的檔次感，但是對(duì)于家用來說可能會(huì)稍顯得不那么活潑。

　　東風(fēng)日產(chǎn)2019款軒逸智聯(lián)版在9月25日上市，新車主要在配置方面進(jìn)行升級(jí)，裝上了東風(fēng)日產(chǎn)的“智行+”車載系統(tǒng)，外觀和動(dòng)力方面變化不大。作為緊湊型家用轎車的代表車型之一，軒逸此次只是針對(duì)車機(jī)互聯(lián)的細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí)，帶來的新意并不多，但日產(chǎn)的“大沙發(fā)”的舒適形象依然深入人心，也是其穩(wěn)定銷量的保證。

　　軒逸前臉采用更多的曲面來營造優(yōu)雅造型，前臉U字形鍍鉻飾條加上兩側(cè)回鏢式頭燈是日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)語言，但設(shè)計(jì)風(fēng)格和天籟十分相似，而且大面積鍍鉻條對(duì)于一批年輕人來說，會(huì)覺得老氣，不太符合他們的胃口。

 　　和車頭風(fēng)格相似，軒逸的尾部同樣和天籟相似，鍍鉻飾條置于兩側(cè)尾燈的中部，但整體缺少一些潮流感和精致感。

　　軒逸內(nèi)飾是典型的中庸居家風(fēng)格，黑色米色可以說是百搭色，經(jīng)久耐看，當(dāng)然也給不到你任何新鮮感。

　　在日產(chǎn)大沙發(fā)的概念下，空間也是軒逸的亮點(diǎn)之一，正常乘坐空間非常富余，只是在空間靈活性方面，后排座椅不能放倒，稍顯遺憾。

　　作為新增車型，軒逸智聯(lián)版車型在內(nèi)外整體造型上沒有變化，最大亮點(diǎn)在于搭載了東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備智能語音控制、車載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、24小時(shí)隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、流量無憂等功能。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.6L/1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為93kW（126PS）和102kW（139PS），峰值扭矩為154N·m和174N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：說新軒逸以不變應(yīng)萬變并不合適，畢竟V-motion設(shè)計(jì)的加入確實(shí)讓更多人接受了軒逸，而更加豐富全面的配置也是提升性價(jià)比非常重要的一個(gè)方面，對(duì)于賣舒適和實(shí)惠的軒逸來說自然很重要。不變的是同級(jí)別中出色的舒適性，貼合身體的座椅以及舒適靈便的駕駛體驗(yàn)讓軒逸依舊保有其他車難以超越的優(yōu)勢。