飛機(jī)是一種重要的交通工具，特別是在跨國(guó)的出行中，飛機(jī)的作用更為明顯?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)十分發(fā)達(dá)，購(gòu)買(mǎi)機(jī)票一般可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成，如果乘客有事不能按時(shí)乘坐飛機(jī)的，可以進(jìn)行改簽，那么飛機(jī)改簽提前多久?下面由小編為讀者進(jìn)行解答。

飛機(jī)票改簽

一、什么是機(jī)票改簽

機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱(chēng)改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)，反之也是。

二、機(jī)票改簽提前多久

原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折-9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒(méi)有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。所以要發(fā)解機(jī)票改簽要提前多久，建議乘客咨詢(xún)相關(guān)的航空公司。

三、退改簽規(guī)則的法律規(guī)定

客票退改簽規(guī)則，即客票退票、改簽、簽轉(zhuǎn)的限制、條件、費(fèi)用等的規(guī)定。退票即解除運(yùn)輸合同，退還票款;改簽即不改變承運(yùn)人基礎(chǔ)上對(duì)運(yùn)輸合同內(nèi)容(時(shí)間、航班、艙位等級(jí)等)的變更;轉(zhuǎn)簽即承運(yùn)人的改變。

在民航法律規(guī)范中，《民用航空法》并沒(méi)有提及退改簽規(guī)則;民航規(guī)章《旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》(CCAR-271R2)中，退改簽相關(guān)規(guī)定散見(jiàn)在第六章客票變更、第七章退票和第十二章旅客服務(wù)中。

改簽：旅客購(gòu)票后，如要求改變航班、日期、艙位等級(jí)，承運(yùn)人及其銷(xiāo)售代理人應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理(第十八條)——即，旅客自愿變更，航空公司(承運(yùn)人)及銷(xiāo)售代理應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理。

航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)(第十九條)——根據(jù)詞條表述及邏輯關(guān)系理解：即無(wú)論是否是航空公司原因?qū)е碌暮桨嗳∠?、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，航空公司應(yīng)優(yōu)先安排旅客改簽或轉(zhuǎn)簽。如果是承運(yùn)人原因，改簽轉(zhuǎn)簽后艙位等級(jí)升高，無(wú)需旅客補(bǔ)差價(jià);降低，則退還旅客差價(jià)。但該條未規(guī)定非承運(yùn)人原因的差價(jià)退補(bǔ)問(wèn)題。本著合同公平的原則，非承運(yùn)人原因?qū)е碌呐撐徊顑r(jià)一般是實(shí)行多退少補(bǔ)規(guī)則。

轉(zhuǎn)簽：航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)(第十九條)以及

旅客要求改變承運(yùn)人，應(yīng)征得原承運(yùn)人或出票人的同意，并在新的承運(yùn)人航班座位允許的條件下予以簽轉(zhuǎn)。航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人要求旅客變更承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)征得旅客及被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人的同意后，方可簽轉(zhuǎn)。(第二十條)——即，旅客自愿轉(zhuǎn)簽，需征得原承運(yùn)人同意并在被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人航班座位允許條件下予以簽轉(zhuǎn);旅客非自愿簽轉(zhuǎn)，應(yīng)征得旅客及被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人同意。

退票：旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理。(一)革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。(二)持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費(fèi)。(三)持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。(四)旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。(第二十二條)

旅客非自愿退票，即不論是否是承運(yùn)人原因，當(dāng)航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票的，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。(第二十三條)

旅客因病要求退票的，需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)?；疾÷每偷呐惆槿藛T要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。(第二十四條)

從以上規(guī)章規(guī)定的退改簽規(guī)則上看，規(guī)章確認(rèn)了，無(wú)論是否是航空公司原因?qū)е碌暮桨嗳∠?、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位，出于對(duì)旅客權(quán)益的保護(hù)，要求承運(yùn)人予以?xún)?yōu)先改簽或轉(zhuǎn)簽;但未規(guī)定是否收費(fèi)，怎么收費(fèi);

對(duì)于旅客自愿退票的，只規(guī)定了兩類(lèi)特殊旅客(革命殘廢軍人、嬰兒客票旅客)退票免收退票費(fèi)，以及旅客在經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行的，未使用航段的票款不退;對(duì)于其他旅客自愿退票的退票收費(fèi)未做規(guī)定;

而旅客非自愿退票的，則始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

上述就是小編對(duì)“機(jī)票改簽提前多久”問(wèn)題進(jìn)行的解答，原則上只要飛機(jī)沒(méi)起飛前，乘客都可以改簽機(jī)票，但有些航空公司對(duì)于一些打折的機(jī)票是不能改簽的，所以改簽的事宜最好咨詢(xún)所在的航空公司。如果讀者需要法律方面的幫助，歡迎到進(jìn)行法律咨詢(xún)。