剎車系統(tǒng)是汽車的制動系統(tǒng)，十分重要，日常檢查必不可少，那怎么檢查剎車系統(tǒng)呢?下面一起來看看檢查制動系統(tǒng)步驟。

　　怎么檢查剎車系統(tǒng)

　　STEP1

　　檢查制動液液量。制動液的儲液量應(yīng)在儲液罐的上下刻線之間。如果缺少制動液，應(yīng)添加同種、同品牌型號的制動液，不可添加其他種類的制動液或酒精代用品。

　　STEP2

　　檢查液壓制動系統(tǒng)制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首先應(yīng)能感覺出踏板的微小自由行程(符合各車型的要求)，自由行程應(yīng)在6~20mm之間。繼續(xù)踩下踏板，踏板應(yīng)有明顯的阻力直至踩不動為止。如果踏板踩下去軟綿綿的，沒有明顯的阻力，說明制動系統(tǒng)有故障應(yīng)進(jìn)行修理;如果踩下踏板時(shí)，第一腳踏板非常低，而第二腳卻又恢復(fù)正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表明制動管路里有空氣，應(yīng)排除制動液壓管路中的空氣。制動踏板踩到底時(shí)，制動踏板應(yīng)與駕駛室地板之間保持一定的距離，該距離應(yīng)符合車型的要求。距離過小，說明車輪制動器蹄片間隙過大，應(yīng)調(diào)整車輪制動器的蹄片間隙。

　　STEP3

　　檢查制動系統(tǒng)泄漏情況。檢查制動系統(tǒng)的技術(shù)狀況，排除各連接部位的松動、漏油或漏氣現(xiàn)象。

　　STEP4

　　停車狀態(tài)下的檢查。起動發(fā)動機(jī)后，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，對于液壓(含真空助力類型)制動系統(tǒng)，若踏下制動踏板反應(yīng)正常，則管路系統(tǒng)正常。

　　STEP5

　　行駛狀態(tài)下的檢查。起動發(fā)動機(jī)，松開手制動，使汽車以20~30km/h的速度行駛，在干燥平直的路面上踩下制動踏板，汽車應(yīng)迅速減速及停車，且無跑偏現(xiàn)象。汽車制動后，當(dāng)松開制動踏板并繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)能順利起步和行駛，而且在行駛中當(dāng)不動方向盤時(shí)，汽車應(yīng)保持直線行駛而不跑偏。當(dāng)汽車行駛一段距離(不踩制動)后，停車檢查制動鼓(制動盤盒制動片)的溫度時(shí)，溫度應(yīng)正常不燙手。

怎么檢查剎車系統(tǒng)

　　上面介紹了怎么檢查剎車系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看剎車系統(tǒng)常見問題。

　　1、啟動車時(shí)剎車軟，過一會剎車才有力

　　盤式制動器是通過液壓油推動活塞讓剎車片和剎車盤摩擦將動能轉(zhuǎn)化為熱能的，而液壓油的動力來自發(fā)動機(jī)，如果出現(xiàn)這種狀況，很可能是提供壓力的傳輸管路失壓，應(yīng)該立即進(jìn)行檢修。

　　2、踩剎車抖動

　　在一些車齡較長的車輛上會比較常見，這是因?yàn)閯x車盤過度磨損，表面不平整，這時(shí)它就不是一個(gè)靠譜的剎車盤了，需要到4S或者汽修廠對剎車盤打磨甚至直接更換。

　　3、松方向盤剎車，方向盤偏轉(zhuǎn)

　　對于這個(gè)問題，就是俗稱的“偏剎”。原因是剎車系統(tǒng)左右分泵對剎車片作用力不均勻。正常行駛時(shí)，因?yàn)檐囁傧鄬^快，而且手握住方向盤，這種問題一般不大會感覺出來。但是慢速駐車時(shí)，這個(gè)問題就會很明顯表現(xiàn)出來了。

　　4、覺得剎車性能減弱

　　感覺剎車性能減弱了，影響剎車性能的主要有：提供壓力的分泵和總泵，當(dāng)泵出現(xiàn)問題，或者漏油，剎車都可能變軟甚至失效;剎車片和制動盤磨損;制動管漏入空氣，連續(xù)幾腳制動時(shí)踏板高度稍有增高，并且有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

　　以上就是關(guān)于怎么檢查剎車系統(tǒng)以及檢查制動系統(tǒng)步驟的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。