如今，汽車的擁有者不會比以前更少。駕駛車輛不僅更注重汽車的維護和維修，而且還關(guān)心汽車的維護。隨著目前的氣溫下降，越來越多的車主正在討論冬季啟動汽車的問題。討論最多的是冬季是否購買熱車的情況。這個問題也有所不同。如果有人犯了錯誤，發(fā)動機會提前報廢。影響發(fā)動機的部分是什么？我們一起來看下吧

　　很多人說在寒冷時必須要有一輛熱車。如果它不熱，發(fā)動機將拉動汽缸，發(fā)動機將提前報廢，否則將進行大修。實際上，老司機說汽缸被發(fā)動機氣缸壁劃傷。發(fā)動機工作是活塞在氣缸中往復(fù)運動然后壓縮空氣。但是，由于潤滑不充分，氣缸壁有劃痕，如圖所示。當(dāng)活塞運動時，它會泄漏，如果氣缸壓力不足，它會感覺到汽車的動力下降。同時，由于劃傷的活塞環(huán)不能防止油進入氣缸，因此會出現(xiàn)油燃燒而油迅速下落的情況。

　　這不僅燃燒油，動力減少，而且還增加了碳沉積和燃料消耗，嚴(yán)重的直接發(fā)動機將被廢棄。拉動氣缸的原因是發(fā)動機沒有足夠的潤滑。在正常情況下，氣缸不會被拉動。但是，冬天太冷，油潤滑不夠。拉動氣缸是直接活塞和氣缸壁摩擦力。所以首先確認(rèn)一個寒冷的日子是需要一輛熱車，有一定的需求。

　　有些人認(rèn)為冬天沒有熱車，因為當(dāng)前發(fā)動機的技術(shù)不一樣。如今，它們中的許多都是直接噴射在汽缸中。他們曾經(jīng)是化油器。沒有熱車的汽油不能很好地霧化。如果你需要一輛熱車這樣開車，你會感受到力量，但現(xiàn)在你不需要它。事實上，這是不對的。雖然現(xiàn)在沒有化油器，但油仍然需要潤滑，特別是在北方。在冬天，它有時可以達(dá)到零下30度，并且油標(biāo)簽最多為零下45度，所以基本已接近油的冰點，因此北方和南方之間的差異是北方仍然需要零度冬季的熱車。

　　但所謂的熱車并不是完全火熱，熱車并不是說它很熱，幾分鐘，現(xiàn)在熱車很短。最好在半分鐘到1分鐘的車程內(nèi)行駛，然后緩慢行駛一段時間，在發(fā)動機溫度升高后，您可以正常行駛。一個非常明顯的跡象是，在怠速時，發(fā)動機的速度已從1000轉(zhuǎn)以上降至800轉(zhuǎn)，或夏季發(fā)動機怠速。