許多車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換，認(rèn)識(shí)比較模糊，大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換，破損了、被扎、爆胎等情況發(fā)生后，才不得已去更換輪胎。但是這種被迫更換輪胎其實(shí)是一件亡羊補(bǔ)牢的事情，失效輪胎已經(jīng)帶來(lái)了危險(xiǎn)。

　　一、輪胎到底什么時(shí)候應(yīng)該更換了?

　　輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環(huán)境有著密切關(guān)系，不能一刀切的認(rèn)為多長(zhǎng)時(shí)間就必須更換輪胎，車主可根據(jù)自己的判斷來(lái)確定是否該更換：

　　1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用，有數(shù)據(jù)表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。

　　如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍?？梢再?gòu)買(mǎi)一個(gè)計(jì)量器來(lái)測(cè)量胎面花紋的厚度，也可以用一枚一元硬幣，順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

　　2、輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重老化現(xiàn)象就需要更換了。

　　輪胎是橡膠制品，所以除了磨損外也會(huì)自然老化，所以一般輪胎的保質(zhì)期是三年，但是可以肯定的一點(diǎn)是，購(gòu)買(mǎi)了輪胎不使用，自然老化速度與安裝在車上的速度是不一樣的。

　　3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎都不得再繼續(xù)使用了。

　　輪胎側(cè)壁是最脆弱的部分，如果傷口，就算修復(fù)后也極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果輪胎側(cè)壁上有肉眼可見(jiàn)的裂痕和切口，都有可能在未來(lái)出現(xiàn)漏氣裂縫，更有嚴(yán)重的是會(huì)引發(fā)爆胎。

　　4、輪胎出現(xiàn)鼓包的話，不能繼續(xù)使用。

　　什么樣的情況屬于不正常的鼓包?通常是由于輪胎外表面因強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起。如果不及時(shí)把出現(xiàn)鼓包的輪胎更換的話，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車時(shí)爆胎是極容易出現(xiàn)的。

　　5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

　　不同的路況，車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)的震動(dòng)是不同的，車輛有一些抖動(dòng)現(xiàn)象是正常的，但如果是因?yàn)檩喬ゴ嬖谳S向偏移或受力不平衡而導(dǎo)致的抖動(dòng)，就要去維修店做檢查維修。如果不是輪胎而導(dǎo)致的異常抖動(dòng)的話，也要注意盡快排查異常，因?yàn)殚L(zhǎng)期過(guò)度的震動(dòng)和抖動(dòng)都會(huì)損害輪胎的性能。