我們都知道，交通肇事后若行為人因?yàn)楹ε鲁袚?dān)法律責(zé)任而擅自離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，則肇事逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為屬于加重處罰行為，日后如果有自首情節(jié)，那么法官在處罰時(shí)一般都會(huì)酌情考慮。那么，肇事逃逸中二次肇事該怎么處罰呢？我們和小編一起在下文中進(jìn)行了解吧。

一、肇事逃逸中二次肇事如何處罰

肇事逃逸行為屬于加重處罰行為，日后如果有自首情節(jié)，那么法官在處罰時(shí)一般都會(huì)酌情考慮的。不過(guò)不能直接將逃逸行為與自首情節(jié)相抵消。而交通肇事逃逸的一般都會(huì)構(gòu)成犯罪，起刑點(diǎn)為3年有期徒刑，若因逃逸造成人員死亡的，則處罰將是更重。

現(xiàn)實(shí)中經(jīng)常出現(xiàn)交通肇事行為人在交通肇事后由于種種原因而“二次肇事”，如何定罪處罰應(yīng)該具體分析：

(1)行為人交通肇事后，在逃逸過(guò)程中又第二次違章肇事致人死亡的，構(gòu)成另一獨(dú)立的交通肇事罪，但不應(yīng)與前一交通肇事罪并罰，而應(yīng)依照刑法第133條中第二個(gè)量刑檔次量刑處罰。

(2)行為人交通肇事后，駕車(chē)逃逸，在逃跑中以駕車(chē)撞人的方法危害公共安全的。行為人由于因交通肇事后心理上緊張恐懼而失控，為逃避罪責(zé)而不顧一切，駕車(chē)飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）撞車(chē)撞人，造成多人傷亡，行為人主觀心理狀態(tài)上已由過(guò)失轉(zhuǎn)化為故意，放任大多數(shù)人亡傷結(jié)果的發(fā)生。這種情況下，其侵犯的客體不再是特定人的生命健康權(quán)利，而是不特定多數(shù)人的人身安全，對(duì)其后一行為不應(yīng)以故意殺人罪論處，而應(yīng)按刑法第115條以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰，即對(duì)行為人前后兩行為以交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪并罰。

二、肇事逃逸后自首怎么處罰

交通肇事逃逸后自首的，人民法院考慮到自首情節(jié)，對(duì)其減輕處罰：根據(jù)刑法第67條第1款的規(guī)定，對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰;對(duì)于犯罪較輕的，可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰，應(yīng)當(dāng)根據(jù)犯罪輕重，并考慮自首的具體情節(jié)。

1、公民應(yīng)當(dāng)遵守交通運(yùn)輸管理法律法規(guī)

安全駕駛，避免發(fā)生交通事故;一旦發(fā)生交通事故，要冷靜處理，積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)警，等待交警部門(mén)處理。

2、按照我國(guó)《刑法》的規(guī)定

交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;另外，保險(xiǎn)公司一般會(huì)將交通肇事逃逸作為商業(yè)險(xiǎn)免賠的事由。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導(dǎo)致商業(yè)險(xiǎn)難以索賠，甚至無(wú)法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第六條：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。對(duì)于交通肇事逃逸后又主動(dòng)投案，如實(shí)供述自己違法行為的，如有《中華人民共和國(guó)行政處罰法》第二十七條和《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》第十六條規(guī)定的情形，可以免予吊銷(xiāo)駕駛證的處罰，但其處罰仍應(yīng)按照《道路交通事故處理辦法》第二十四條的規(guī)定執(zhí)行。

綜合上述，小編整理有關(guān)肇事后逃逸行為的相關(guān)內(nèi)容。由此可見(jiàn)，肇事逃逸行為屬于加重處罰行為，日后如果有自首情節(jié)，那么法官在處罰時(shí)一般都會(huì)酌情考慮的。不過(guò)不能直接將逃逸行為與自首情節(jié)相抵消。更多相關(guān)法律問(wèn)題，提供專業(yè)法律咨詢服務(wù)。