導讀：開車技巧圖解， 外出防范介紹

汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷降囊环N交通工具之一，汽車可以讓我們的駕駛速度變快，讓我們減少一些時間的浪費。那么對于汽車的這些問題大家應該也都知道了，那么大家對于認路這個問題有了解過嘛！很多時候會迷路或不認識路，那么今天小編就為大家介紹一下開車技巧圖解吧。

開車技巧圖解：開車技巧

NO1.在安全的前提下，避開通行路面上的障礙物

經(jīng)驗豐富的司機遠距離就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車中間過還是繞開障礙物，但新手們就沒這么多經(jīng)驗了，因為老司機的眼力就是日常鍛煉出來的。特叔特別提醒：路面上的木板類，盡量別讓輪胎壓到，因為木板類常常帶釘子。尤其是如果高速行駛的車壓到釘子就會爆胎，對車輛和人員造成危險。另外值得注意的是視線完全被障礙物擋住時（如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等）一定要減速行駛，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

NO2.通過減速帶時一定要雙輪通過

車輛一邊通過減速帶，如果長時間如此的話，很容易致使車輛的懸掛發(fā)生錯位或者是變形。將車頭向一側(cè)傾斜，通過減速帶，雖然會使顛簸感少很多，但同時也會讓車輛的懸掛系統(tǒng)左右兩邊受力不均勻，使車輛減震方面受損。通過減速帶時，使用雙輪通過，車身雖會有很不同程度的震動感，但車輛受力最均勻，能讓車輛受損降到最低。

NO3.養(yǎng)成良好的習慣，摸上方向盤后必須心無雜念

一旦摸上方向盤，坐在駕駛位置，必須養(yǎng)成良好的開車習慣，摒除一切雜念，在任何時候都必須做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無超車。在倒車時更要謹慎，不能開小差兒。開車經(jīng)過路口時，不僅要把視線停留在前方路面，更要仔細觀察路口車輛。

NO4.雨雪天和霧天一定打開車霧燈

作為一個司機，一定要知道：霧燈和前車燈所發(fā)出的光線不一樣，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但特叔發(fā)現(xiàn)：雨雪天和霧天，好多司機都不開霧燈或小燈，這樣其實很不安全。尤其是下雨天，車側(cè)鏡完全是水，通過車鏡很難看清車后情況，如果什么車都不開，不管是你在超車時還是被別人超車時，前車司機看不見你超車或你看不到別人超車，一旦前車突然變道，就很危險了。

NO5.及時清理尾燈，檢查車輛燈光是否正常

汽車行駛在路上，燈光的安全系數(shù)不容忽視，明顯和準確的信號能給所有司機和路人一個判斷條件。而現(xiàn)在不少司機尤其是新手往往忽視了這一點，很多人的車輛尾燈、轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導致發(fā)生追尾事故。特叔在此提醒：如果你的車尾燈出現(xiàn)故障，一定要最快修好后再上路行駛，避免事故發(fā)生。

NO6.對以下類型超車時一定要特別注意

如今，隨著上路車輛越來越多，超車已成為現(xiàn)代駕駛?cè)艘环N必要的手段。但值得注意的是，拖拉機、農(nóng)用車、機動三輪車等車輛在行駛時噪音較大，駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超這類車輛時，必須多按喇叭，并加大超車距離。

NO7.行駛過程中與特殊車輛應保持較大的行車距離

如今的追尾事故占車輛事故很大的一部分，而等紅綠燈以及和與一些特殊車輛距離不當時，都容易發(fā)生追尾。那行駛過程中，應重點注意哪些車輛呢？載客物流板車、中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車及摩托車（一些三四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部），以上這些類型的車輛會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在這些車輛后面，一定要隨時準備剎車，或遠離這些車輛，防止追尾。

NO8.切記不能超車的5個情況

超車已經(jīng)在路上見怪不怪，但你也一定要知道，哪些地方不能超車。在非高速公路上行駛時：彎道不能超車，坡路不能超車，過橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以內(nèi)來車不能超車。因為這些情況下一旦超車，將因為視線問題，存在很大安全隱患。

NO9.安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”

轉(zhuǎn)彎是行駛過程中必須要面對的，但如何安全轉(zhuǎn)彎呢？特叔給你一個小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車轉(zhuǎn)彎時的慣性，而且還能提醒司機減速（要靠司機朋友們都能遵循這種方法，才能更安全的操控汽車）。

NO10. 行駛車輛時出現(xiàn)打滑怎么辦

尤其是在雨雪天氣，出現(xiàn)車輛打滑的幾率更大。那面對這種情況我們該怎么辦呢？首先必須減速行駛，如果是汽車排隊行駛，要學著前車的后輪擺動的方向轉(zhuǎn)動方向盤，一旦汽車開始向右擺動就可加速，并把方向盤向相反方向滑動，這樣可以避免汽車再次向相反方向滑動。一旦汽車不再打滑，要緩慢踩剎車。如果汽車4個輪子都在打滑，那就應放開剎車，讓輪子自己轉(zhuǎn)動。

NO11.車輛即將發(fā)生正面相撞莫慌亂

正常行駛時，突然有輛車出現(xiàn)在面前，即將發(fā)生正面碰撞。記住，這時千萬不要向左打方向，必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法，應該立即開出車道，寧愿冒翻車危險，也不要向左打方向，否則危險系數(shù)大大增加。如果無法躲避，務必踩死剎車，使車速盡可能保持低速，安全隱患降到最低。

NO12.小心防范裝載加長物體的車或加長車輛

如今超載已經(jīng)是一個見怪不怪的現(xiàn)象了，而超速超載和酒后駕駛也是發(fā)生重特大交通事故占比前三位的。比如行駛車輛面對滿載竹子或鋼管、鋼筋等拖拉機或貨車，如果后面沒掛警示物，夜間危險系數(shù)大大增加。不僅如此，面對此類車輛還要注意其擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時車后的加長物體擺尾的范圍。特叔在此提醒，開車上路務必遠離這類車輛。在這里也要提醒駕駛此類車的司機，不管是白天晚上，一定要在加長物體上掛上反光標識等警示物，以引起他人注意。

NO13.這4個地方千萬不要跟車

特叔總結(jié)了4類不要跟車的地方，一旦不小心就會出現(xiàn)追尾：不要跟在外地車后面（突然停車問路，雖然如今汽車智能化和智能手機普及范圍大大增加，但停車問路的情況還是會發(fā)生）；不要跟在長途客車后面（突然停車拉人）；不要跟在出租車后面（以防止突然招手急停）；不要跟在大貨車后面（防止大貨車突然被交警叫停）。

NO14.停車后開車門前務必確認周邊環(huán)境

很多人停車后根本不看周邊環(huán)境就開車門，這就造成了與電動車、自行車、行人甚至汽車發(fā)生碰撞的尷尬和危險行為。所以特叔提醒：駕乘人員都要養(yǎng)成停車后下車，務必觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習慣，一定要先確認后面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免因莽撞開車門造成的車輛碰撞。

NO15.養(yǎng)成條件反射踩剎車的好習慣

很多人開車時，細心的會發(fā)現(xiàn)，很多人在前車的剎車燈亮起時，后面車輛絲毫沒減速的傾向。其實前面車的剎車燈一亮，后面的車輛最好養(yǎng)成右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車的習慣。久而久之，這種良好的駕駛習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高對緊急情況的反應速度。

NO16.雨天行駛，緊握方向盤，盡量避開路上積水

不管是南方還是北方，如今的雨天越來越多，這一方面給洗車行帶來了效益，但另一方面卻對駕駛?cè)藛T加大了考驗。比如雨天或雨后行駛時，當汽車一側(cè)輪胎在一定速度下駛過積水，因阻力原因會導致方向盤猛的打向其中一個方向，車速一旦過快就有可能造成翻車，還會招來路邊行人背后謾罵。因此特叔提醒雨天行駛，手務必平衡握住方向盤，而且比平時稍微握緊，特別駛過積水路面，一定要用力握緊方向盤，避免跑偏。

NO17.如何用手感覺輪胎氣壓變化

如今雖然很多汽車有了胎壓監(jiān)測功能，但關(guān)于胎壓仍不能忽視。當車直線行駛中，雙手平衡輕握方向盤，如果車輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏時，方向盤和車身會向其中一個方向轉(zhuǎn)動，手對方向盤方向修正后還會不斷產(chǎn)生這種情況，此時有可能就是胎壓不正常了，應及時觀察以提前預防輪胎爆胎（值得注意的是路面不平整、較大風力情況、機械故障等原因也會導致方向盤跑偏）。

NO18.夜間行車如何防止追尾

如果你在高速路上行駛過程中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。特叔提示：一旦前方出現(xiàn)紅色尾燈燈光，盡量提前做好超車準備。觀看側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面具體情況。如果沒有養(yǎng)成提前觀看后車情況及及時打轉(zhuǎn)向的習慣，你一旦變道到前車準備超車時，很有可能后面車也同時超車，在無法變換車道情況下，如果一個剎車不及時，很有可能發(fā)生追尾事故。

NO19.燈光交流語言務必掌握

不少新手在后臺留言：在路上開車行駛時經(jīng)常會遇到對面超車時打出燈光，自己不知什么意思也不知如何回應。在此特叔解釋一下：你在超車時判斷對面車可能在你超車過程中構(gòu)成危險，此時打出幾下閃燈作為提示（把轉(zhuǎn)向燈把柄往上拔動后松開，即一次閃燈，提醒對向車避讓，如果對向來車也打出閃燈，即表示司機已經(jīng)看到你在超車。如果對向車輛沒作出反應，你就無法判斷對方具體動態(tài)，超車時就會猶豫不決，這種情況下很容易發(fā)生車輛事故）如果連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險，意為請求緊急避讓。多一種燈光交流語言，就是多一份保險。

NO20.堵車或遇紅燈時跟車如何判斷前車距離

很多新手行駛在路上最心煩的就是堵車或遇上紅綠燈，不少新手開玩笑說：一開車恨不得路上所有車輛都讓開讓自己走。那跟車距離多少為合適呢？一般跟前車距離在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠會被其他車輛加塞兒。那如何判斷跟車距離呢？不管是SUV還是轎車，一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車前輪廓線看到前車后保險杠及輪胎的位置來判斷車距。能看見前車后保險杠上沿一般車距為1m；能看見前車后保險杠下沿一般車距為2m；能看見前車后輪胎下沿一般車距為3m。

特別提示（針對中型車和大型車）：車內(nèi)如果有裝重物，要注意平衡裝載

有的司機在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因為車的重心發(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動幅度等等。

開車技巧圖解：外出防范

駕車遠行有交通安全問題更有社會治安問題。

43.備份防失

備用鑰匙拴在身上，時刻不離身；有關(guān)證件均有復印件，分開放。

44.慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油。

45.慎重吃住

拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。

46.行車防搶

正常行駛中遭遇故意碰撞事故，不要下車，鎖上車門，手機報警，等待警察。如果對方采取過激行為，應迅速駕車離開現(xiàn)場，繼續(xù)報警。

行駛途中暫?；蚵袝r，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機向車內(nèi)示意或敲打車窗，當駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時，不法之徒趁機將車內(nèi)的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。

47.停車防搶

在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時迅速駕車離開。

在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。

48.停車防盜

在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。

49.起步防搶

上車之前，先在遠處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩，但有可疑之處，暫時不要靠近車輛。

出車前，先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后，立即鎖上車門，盡快離開。

50.打雷不下車

即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機的天線一定要收起來。

51.過積水路段

路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、暗阱等障礙物。

當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。

為防止排氣管進水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。

如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。

汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進水能使制動失效。可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。

52.自動檔汽車涉水技巧

自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。

具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。

53.過泥濘地段

路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。

若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

無路燈

在城市里開車 ，一般都有路燈 ，問題不大 。但是 ，在一些沒有路燈或路燈很少的道路上開車 ，確實非常累 ，可采取下列應對方法：

1.行車時可以使用遠光燈 ，在車輛交會前100米改用近光燈 ，過后再用遠光燈 。

2.一般道路上都劃有黃色或白色的車道線 ，晚上行車時多注意看前方的車道線 ，這樣會輕松一些 。

3.會車時 ，不用去理會對面來車 ，你還是看你前方的車道線 ，只要在自己的車道上行駛 ，適當減速就行了 。一般司機在會車時都會開近光燈 的 ，不會很刺眼 ，當然也有一些新手不懂遠光燈和近光燈的使用 ，一直用遠光燈的也有 ，還有一些不講道理的司機也會一直用遠光燈 ，那只能進一步減速 等他通過 。你只要注意右前方的路況就可以了 ，不用擔心 。

4.下雨天就比較麻煩 ，路上雨水會反光 ，看不清車道線 。這時最好是跟車行駛 ，開著近光燈跟著前面的車輛行駛比較輕松 ，車距不要太遠 。如 果沒有車可跟 ，只有慢一點開車了 ，總會有一些駕駛技術(shù)好的人超到你前面的 ，這時又可以跟車了 。另外 ，在夜里一般雨后的路面為灰黑色 ，凹凸、泥 塘、坑洼為黑色 ，積水處為白色 。

雪天駕駛

北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。

氣溫在-20°C左右發(fā)動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電不足的時候。

58.上車前清霜雪

上車之前清除汽車前后風擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。

59.嚴寒天氣發(fā)動汽車

空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。

如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。

60、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下，微抬起一點，車如果動了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動，逐漸擴大前后晃動的幅度。幾次后，看準汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一點，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了。

61.松軟雪地起步

剛下的松軟積雪達到10厘米以上時，停車后再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點再試。實在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動輪下的雪，墊沙土等防滑物。

62.低速度

行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進入有車轍的正常通行道路，時速可達40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。

63.緩加油

在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。

64.不空檔

在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。

65.巧減速

在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機低速檔的制動力進行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。

如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設想！

66.慢轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。

67.走溝槽

車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。

68.保持距離

在冰雪路面，汽車隨時可能無規(guī)則打滑，應盡量遠離其他人和車，防范未然。

69.打滑失控怎么辦

擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點，恢復驅(qū)動能力，從而恢復汽車控制方向的能力。

雨天

一，必須做好充分準備，預防萬一。雨天開車之前應該對車況做好充分的檢查，包括雨刮、大燈、胎壓等；行車后還要對底盤進行清理防護，以免產(chǎn)生銹蝕。

第二，當然是車距嘍，這個很重要的。雨天行車最大的困難在于視野不佳，下雨天能見度較低，因此，惡劣的的駕駛條件會影響司機的反應靈敏度，車距太近也會使前方高速行駛的車輛帶起的水霧模糊前風擋，所以應該保持比平時更大的行車距離。

第三，越過溝坎和下坡時要特別注意。因為路面的濕滑非常容易導致車體失控，一旦感覺失控，要保持鎮(zhèn)定，不要踩剎車或亂打方向，而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。

第四，如果雨比較大，即使在白天也要開大燈，但別輕易開霧燈，并將雨刷調(diào)到最快。

第五，超車時，必須快速完成一系列的超車動作，盡快超過前車，如果車速過慢，前車帶起的水霧將會影響到視野。

霧天

霧中行車時，請嚴格遵守交通法規(guī)限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就應該越低。在進入大霧彌漫的地區(qū)時，也需要提前減速，很可能前方有意外發(fā)生。如果能見度低于10米，建議不要開車出行。已經(jīng)在路上的朋友可以選擇安全的地方停車等候，但是要記得開啟雙閃以及放置三角牌。

2.切忌使用遠光燈

霧天行車要打開車輛前大燈和前后霧燈，提醒后面的車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況下還要打開雙閃等。特別提醒一下，霧天切忌使用遠光燈，有經(jīng)驗的司機朋友應該清楚，開啟遠光燈之后眼前是白茫茫一片，什么也看不清楚。

3.不要盲目超車

在普通道路上行駛，如果發(fā)現(xiàn)前方有車輛停靠在路邊，最好不要盲目的進行超車，因為它很有可能是在等待對面來的車輛通行。另外霧天千萬被軋線行駛，防止和對象的車發(fā)生碰撞。

4.突發(fā)事件開雙閃

遇見突發(fā)的情況，停車之后需立刻打開雙閃，以提示后方車輛注意。放置警示標志的時候，應該比平時更遠一些，保證后方的車輛更早的發(fā)現(xiàn)險情，以做好應對的措施。另外，車內(nèi)人員也應該立即撤離到路邊安全的地方，并及時報警。千萬不要停留在車內(nèi)或者在車道上行走，避免二次事故的發(fā)生，因為你剎住車了，后面的車輛不一定能停的住。

5.收費站請慢行

在進入收費站的時候要特別謹慎，控制不好車速很可能與前方等待繳費的車輛發(fā)生追尾，甚至還有可能撞到收費站。一般在收費站進站前500米的地方會有震蕩標線，當車輛軋上震蕩標線發(fā)生震動時，要立刻減速。不過如果是霧天看不清收費站的情況下，建議還是別開那么快等震蕩標線來提醒你。

6.經(jīng)過服務區(qū)多加小心

經(jīng)過服務區(qū)的時候也需要特別的注意，遇到油荒時，很多車輛可能在服務區(qū)外排起了長龍。更有不遵守交通規(guī)則的人想著插隊將車輛停在了行車道上，如果躲閃不及很可能發(fā)生事故。在經(jīng)過服務區(qū)路段時請慢行。

7.提前查詢天氣情況

在出車前，我們更應該多關(guān)注所要經(jīng)過路段的天氣狀況，做到心里有數(shù)。如因天氣原因，所要經(jīng)過的高速公路實施交通管制時，請合理的安排繞行的路線或者等待。繞行路線的安排上，注意限高以及車輛限行等。

8.出車前的檢查

開車之前的例行檢查，也是我們常說的一個話題，不管天氣狀況如何，我們都應該去做。在路上碰到車輛發(fā)生故障的時候，最好選擇安全的地段停車，并設置安全標示。畢竟霧天高速路上停車，可不是鬧著玩的。

逃生

隨著國內(nèi)私家車主的日益增多 ，汽車安全性越來越受到關(guān)注 ，除了汽車的安全設備 ，駕駛者的駕駛習慣與突發(fā)事故下的處理也很重要 ?！〕晒μ由笄疤?/p>

1.正確的駕姿：背臀緊貼坐椅 , 做到身體與坐椅無縫隙;

2.系好安全帶:安全帶下部應系在胯骨位置 ，不要系在腹部；上部則置于肩的中間 ，大約鎖骨位置 。一定要將安全帶下部拉緊 ，系好安全帶 ，聽到“咔嗒”聲后 ，還應再次確認 。

3.頭腦冷靜, 清晰判斷 。

翻車后逃生方法

由于與障礙物撞擊 ，導致汽車翻車后 ，應采取正確的逃生方法 。

1．熄火：這是最首要的操作

2．調(diào)整身體：不急于解開安全帶 ，應先調(diào)整身姿 。具體姿勢是：雙手先撐住車頂 ，雙腳蹬住車兩邊 ，確定身體固定 ，一手解開安全帶 ，慢慢把身子放下來 ，轉(zhuǎn)身打開車門

3．觀察：確定車外沒有危險后 ，再逃出車門 ，避免汽車停在危險地帶 ，或被旁邊疾馳的車輛撞傷

4．逃生先后：如果前排乘坐了兩個人 ，應副駕人員先出 ，因為副駕位置沒有方向盤 ，空間較大 ，易出

5．敲碎車窗：如果車門因變形或其他原因無法打開 ，應考慮從車窗逃生 。如果車窗是封閉狀態(tài) ，應盡快敲碎玻璃 。由于前擋風玻璃的構(gòu)造是雙層玻 璃間含有樹脂 ，不易敲碎 ，而前后車窗則是網(wǎng)狀構(gòu)造的強化玻璃 ，敲碎一點即整塊玻璃就全碎 ，因此應用專業(yè)錘在車窗玻璃一角的位置敲打 。

近期 ，北京接連出現(xiàn)幾起汽車入水造成多人死亡的事故，水中逃生也成為大家關(guān)注的焦點 。教練對此也做了細致的講解 。

1．汽車入水過程中 ，由于車頭較沉 ，所以應盡量從車后座逃生

2．如果車門不能打開 ，手搖的機械式車窗可搖下后從車窗逃生

3．對于目前多數(shù)電動式車窗 ，如果入水后車窗與車門都無法打開，這時要保持頭腦冷靜 ，將面部盡量貼近車頂上部 ，以保證足夠空氣 ，等待水從車的縫隙中慢慢涌入 ，車內(nèi)外的水壓保持平衡后 ，車門即可打開逃生 。

行車途中汽車突然起火，駕駛員應立即熄火、切斷油和電源，關(guān)閉百葉窗和點火開關(guān)后，立即設法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋風玻璃或車窗處脫身。當人身已經(jīng)著火時，應采取向水源處滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。

開車技巧圖解：行車基礎

行車安全的基礎是技術(shù)和經(jīng)驗。

首先

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

點火

拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

起步

轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

換檔

換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點”處暫停（不是慢，而是停?。?，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。

腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態(tài)，確保萬無一失！

檔剎

加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

看后視鏡

剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。

掌握腳剎

上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

危險

公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

前車突然讓路有危險

正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

不要靠近路邊停

停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！

超車減檔提速

行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延?？礈士瘴蛔?，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。

不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時：

①彎道不能超車，

②坡路不能超車，

③過橋不能超車，

④前方有路口、道口不能超車，

⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。

不要跟車的4個地方

①不要跟在外地車后面，突然停車問路，

②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，

③不要跟在出租車后面，突然招手急停，

④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。

過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險！

路口左轉(zhuǎn)繞大彎

汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險。

過彎道規(guī)則

進彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。

謹慎鳴笛

突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。

看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車。

高速緊急，只踩剎車

高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險。所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。

高速公路的積水

大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作。

下坡帶檔

下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發(fā)熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

延時熄火

汽車長時間高速行駛發(fā)動機處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。

拉高速

發(fā)動機是按照較高轉(zhuǎn)速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速，讓高溫燒掉積炭。

停車

停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。

28.停車的基本原則

停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。

29.等信號停車

一分鐘以上的等信號停車，應該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈

在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

31.路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈

靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。

32.路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

33.車頭朝外

無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。

34.車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場。

35.高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。

36.車里別放什么東西

車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風檔玻璃！

37.路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。

向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。

當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

38.路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。

當車尾進入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。

（ “打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然后再打，反復操作。）

39.停車場內(nèi)停車

停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。

高速公路停車

特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應急車道內(nèi)， 并開雙閃燈， 三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。

如果前方有情況需要排隊停車時, 所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防后面來車追尾。

41.上坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｈ绻愤呌锌捎玫拇u石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

42.下坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｈ绻愤呌锌捎玫拇u石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

大家看完了小編的介紹之后大家是不是對于開車技巧圖解這個問題有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這些內(nèi)容知識呢！小編覺得這些內(nèi)容大家還是要知道一些的，萬一要是迷路了可不好。所以這些都是對于大家有幫助的，最后還希望小編的介紹能夠幫助到大家。