今天小編給大家介紹的是新能源汽車補貼流程，那么大家對新能源汽車補貼流程了解嗎，新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展離不開國家政策的大力支持，新能源汽車也受到廣大用戶朋友的喜歡和歡迎，下面小編就給大家詳細(xì)的介紹一下新能源汽車補貼流程，希望能幫到大家。

知識介紹：鼓勵技術(shù)進(jìn)步

補貼方案削低補高、進(jìn)一步鼓勵技術(shù)進(jìn)步。2018年新版補貼方案里，將“提高技術(shù)門檻要求”作為開宗明義的首條綱領(lǐng)，明確提出要鼓勵高能量密度、低能耗車型應(yīng)用，將補貼資金顯著傾斜于更高技術(shù)水平的車型，而且維持對燃料電池的補貼額度不變。這表明，在經(jīng)歷了萌芽、起步、規(guī)模推廣之后，行業(yè)主管部門在新能源汽車發(fā)展的提質(zhì)換擋期，對于新能源汽車綜合技術(shù)水平的發(fā)展提升比以往任何時期都更加看重。

知識介紹：去繁就簡

去繁就簡，簡政放權(quán)降低車企行政審批壓力和成本。由于補貼政策、公告目錄、推薦目錄、免征購置稅目錄等政策文件具有緊密的關(guān)系，因此車企在產(chǎn)銷過程中必須應(yīng)對大量的申報、審核、調(diào)整工作。某車企專門負(fù)責(zé)目錄申報工作的負(fù)責(zé)人就曾在私下說過，一年下來光這個活就得專門調(diào)集人手加班加點干，而且經(jīng)常是突擊戰(zhàn)（早上目錄早領(lǐng)補貼）。新補貼政策顯然是充分考慮到了這一實際情況，因此重點出臺了以下三點細(xì)則：一是“2017年目錄內(nèi)符合調(diào)整后補貼技術(shù)條件的車型，可直接列入新的目錄。”，也即是可以不用重復(fù)經(jīng)歷完整的申報流程；二是“地方政府不得要求對新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢驗”，也即是車企可以明確免除地方政府再次檢測的額外要求和無意義行為；三是“列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)一視同仁執(zhí)行免限行、免限購、發(fā)放新能源汽車專用號牌等支持措施”，也即是大公告賜予“全國通行”的權(quán)利，無需每一個產(chǎn)品型號均到每一個省份進(jìn)行單獨的申請檢查。僅此三項，將節(jié)約車企極大的時間、精力和成本，是必須予以稱贊的簡政放權(quán)舉措！預(yù)計，該管理思路將有望常態(tài)化運行。

好了，今天小編就給大家介紹到這里吧，大家對新能源汽車補貼流程了解了吧，是不是還不錯呢，新能源汽車也成為當(dāng)下的主力出行代步工具，想要了解更多資訊，就繼續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)吧。