導(dǎo)讀：電動(dòng)汽車的電池類型，電動(dòng)汽車的電池功能介紹

大家都知道電動(dòng)汽車離不開電池，就像小編不能離開各位小伙伴們一樣。當(dāng)然現(xiàn)在的科技發(fā)達(dá)了電動(dòng)汽車電池的種類也是越來越多了，但是多是多了可這些電動(dòng)汽車電池的性能有的卻不一樣，小編說了這么多忘問各位小伙伴們了，大家知道電動(dòng)汽車的電池類型嗎？今天小編就為大家介紹一下電動(dòng)汽車的電池功能介紹吧。

電動(dòng)汽車的電池類型：類型

根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)上所用的電動(dòng)車電池類型大致可以分為：鉛酸電池，鋰離子電池，鎳氫電池，不過現(xiàn)在大量投入電動(dòng)車領(lǐng)域的還是密閉性鉛酸膠體電池，鋰電池也由于它的體積小、較長(zhǎng)的壽命以及靈活的充電方法也被廣大用戶看好，只是高昂的售價(jià)讓很多客戶敬而遠(yuǎn)之。

鉛酸蓄電池的價(jià)格最低，安全性好，也最常用，中國(guó)是全世界鉛酸蓄電池最大的生產(chǎn)國(guó)。其含污染的成分比較少，可回收性好。缺點(diǎn)是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發(fā)展分類，最簡(jiǎn)單的做法，是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱之為膠體電池。廣義而言，膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態(tài)的水性膠體，從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。

鋰離子電池的比容要好于鎳氫電池，對(duì)于同樣容量的鉛酸蓄電池來說，鋰離子電池的重量相當(dāng)于一臺(tái)筆記本電腦，這樣老弱婦孺就都可以使用了。但是，存在爆炸和燃燒的可能性，這是與鋰離子電池需要解決的問題。

鎳氫電池的比容比鉛酸蓄電池好很多，單體電池的壽命也比較好，其大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。問題是鎳氫電池串連電池組的管理問題比較多，一旦發(fā)生過充電以后，就會(huì)形成單體電池隔板熔化的問題，導(dǎo)致整組電池迅速失效。所以，國(guó)產(chǎn)的鎳氫電池的關(guān)鍵技術(shù)問題還是充電器和電池管理系統(tǒng)的問題，而這個(gè)問題還沒有引起各個(gè)電池制造商和車廠足夠的重視。所以，鎳氫電池的發(fā)展收到很大的制約。

電動(dòng)汽車的電池類型：簡(jiǎn)介

電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。

電動(dòng)汽車的電池類型：功能

隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車中，蓄電池的作用是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的惟一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?，也可充?dāng)輔助動(dòng)力源的角色。可見在低速和啟動(dòng)時(shí)，蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí)，充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色。

大家看完了小編的介紹之后大家是不是對(duì)于電動(dòng)汽車的電池類型這個(gè)問題有了一定的了解了呢！那么大家一定要認(rèn)真看完這篇文章哦！這是為什么呢！還不是因?yàn)槟銈儾恢离妱?dòng)汽車的電池類型有哪些嗎！所以才要好好的看看?。∵@樣的話既能增長(zhǎng)知識(shí)還能對(duì)我們有幫助，讓我們的腦子里都是知識(shí)吧。最后希望小編的介紹能夠幫助到大家。