甲殼蟲(chóng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾的第一款車型，第一代甲殼蟲(chóng)是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博世設(shè)計(jì)的。

在多年后的今天，甲殼蟲(chóng)依然受到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)，這款車可以說(shuō)是風(fēng)靡全世界。

下面讓我們了解一下這款車。

在車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4288毫米，1825毫米，1488毫米，這款車的軸距達(dá)到了2538毫米。

在動(dòng)力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有105馬力和175牛米的最大扭矩，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

在底盤設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架的成本是比較低的，并且占用空間也是比較小的。

大部分購(gòu)買甲殼蟲(chóng)的消費(fèi)者都是女性消費(fèi)者和一些追求個(gè)性的消費(fèi)者，喜歡甲殼蟲(chóng)的最大原因是因?yàn)檫@款車擁有復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的實(shí)用性。