福睿斯 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(656條)

福特是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的汽車制造廠商，福特旗下有很多轎車和suv車型。

福特旗下轎車和suv在國(guó)內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注，其中有一款車型人氣是比較高的，它就是福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

福睿斯是福特旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4633毫米，1825毫米，1490毫米，這款車的軸距達(dá)到了2687毫米。

在動(dòng)力方面，這款車全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有122馬力和152牛米的最大扭矩，并且可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架的應(yīng)用也是比較廣泛的。

大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價(jià)也是可以降低的。

但是后懸架使用扭力梁會(huì)影響汽車的操控性和乘坐舒適性。

非獨(dú)立懸架的操控性和乘坐舒適性是不如獨(dú)立懸架的。

很多講究運(yùn)動(dòng)和操控性的車型后懸架都會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架。