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日前，歐寶汽車發(fā)布了2022款Astra的預告圖，新車采用了細長的L形頭燈設(shè)計，車內(nèi)則使用了最新數(shù)字化座艙，搭配兩個大尺寸的顯示屏。據(jù)悉，新車將于今年在德國拉塞爾斯海姆的汽車制造商工廠開始生產(chǎn)。

新車在外觀內(nèi)飾部分和現(xiàn)款車型有了很大的不同，新車車身線條更凌厲，尤其是L形的頭燈，更想是一把利劍。車頭的造型似乎比現(xiàn)款車型更扁平，和早前歐寶發(fā)布的Manta GSe ElektroMOD EV概念車有點神似。

除了外觀大變樣，車內(nèi)的變化也不少。2022款Astra搭載全新的數(shù)字座艙，兩個尺寸頗大的顯示屏代替了原來的儀表盤和中控屏。歐寶表示，他們已經(jīng)大量減少物理按鍵的使用，還增加了新的符合人體工程學的前排座椅和全新的方向盤。

.? 動力方面，該車將采用EMP2平臺，而EMP2平臺也打造了例如標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和508在內(nèi)的多款車型。2022款Astra（雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））可能會搭載標致308配備的1.2L的汽油發(fā)動機和1.5L的柴油發(fā)動機，更重要的是，308配備了兩種插電式混合動力系統(tǒng)，兩者均配備1.6L發(fā)動機、電動機和12.4kWh的電池組。

插電混動車型是雅特系列中一個非常重要的版本。

插電混動汽車與普通的混動汽車是不同的。

普通的混動汽車是無法使用外部電源給動力電池充電的，插電混動汽車是可以使用外部電源給動力電池充電的。

插電混動汽車在純電模式下續(xù)航里程是更長的，這種汽車的燃油消耗量更低，并且尾氣排放量也是更小的。

使用插電混動汽車對保護地球環(huán)境是有積極作用的。

插電混動汽車與純電動汽車一樣，都屬于新能源汽車，插電混動汽車在國內(nèi)也是可以使用新能源牌照的。