在維修汽車電腦時(shí)，需要判斷電控單元的ECU是否有故障，可以用萬(wàn)用表檢測(cè)ECU的電源電路是否正常。用萬(wàn)用表檢測(cè)電子控制單元端子間的端電壓和電阻，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，判斷電子控制單元是否正常。我們來(lái)看看用萬(wàn)用表檢測(cè)電控單元的注意事項(xiàng)。

用萬(wàn)用表檢測(cè)電控單元的注意事項(xiàng)

①測(cè)試前，檢查汽車電子控制系統(tǒng)及相關(guān)電氣系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲和線束插頭是否完好。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于接通位置時(shí)，蓄電池電壓不應(yīng)低于11V。電池電壓過(guò)低會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。

②必須使用高阻抗的萬(wàn)用表，低阻抗的萬(wàn)用表會(huì)損壞ECU。最好使用汽車專用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。如下圖所示，ECU與線束連接器連接時(shí)，必須測(cè)量ECU各端子的電壓，應(yīng)從線束連接器的導(dǎo)線側(cè)插入萬(wàn)用表的測(cè)試筆，測(cè)量ECU各端子的電壓。如果導(dǎo)線的絕緣護(hù)套被刺破，可能導(dǎo)致電路接觸不良或間歇性故障。

③未拔下電子控制單元的線束連接器時(shí)，不要直接測(cè)量電子控制單元各端子的電阻，否則會(huì)損壞電子控制單元。如果要拔下ECU的線束接頭來(lái)測(cè)量各條控制線，首先要拆下蓄電池負(fù)極接地線。不要在電池連接完好的情況下拔下電子控制單元的線束連接器，否則電子控制單元可能會(huì)損壞。

④檢測(cè)時(shí)，應(yīng)將ECU連同線束一起拆下，在連接線束接頭，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉、打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，測(cè)量ECU各端子與接地端子之間的電壓。也可以拔下ECU的線束接頭，測(cè)量各控制電路的電阻，判斷控制電路是否正常。

⑤如下圖所示，連接ECU線束插頭時(shí)，將撥動(dòng)桿推到底部，鎖緊可靠。

從電子控制單元連接或斷開(kāi)針端子時(shí)，注意不要損壞針端子。確保電子控制單元上的針端子沒(méi)有彎曲或斷裂。如下圖所示，使用電路測(cè)試儀測(cè)量ECU信號(hào)時(shí)，切勿使測(cè)試筆重疊。探頭的意外重疊將導(dǎo)致短路并損壞發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中的功率晶體管。