為什么胎壓指示燈一直亮著。

輪胎壓力監(jiān)測指示燈始終亮起的原因有四個:

1.爆胎導致的胎壓監(jiān)測燈亮。

這種情況通常是極其緩慢的，不可能找出它此刻是哪個輪胎。這時可以用胎壓計測量，前2.3，后2.5。如果空氣不足，就補上，然后觀察胎壓警告燈。如果過幾天它又亮了，你可能要拿起輪胎檢查。在4S店，維修人員通常會把兩個前輪胎的壓力調(diào)至2.3，后輪胎的壓力調(diào)至2.4，然后切斷胎壓報警，讓我們再跑3、4天看看。如果我們不再次報警，就不會有問題。如果我們再次報警，輪胎可能會被扎破，所以我們需要再次去4S商店，請他們幫忙檢查。

2.當胎壓監(jiān)測燈點亮時，有時胎壓過高

一般來說，國際GBT 2978-2008標準規(guī)定的汽車輪胎充氣壓力滿足表1-表15的要求:

標準輪胎:2.4-2.5巴；增強輪胎:2.8-2.9巴；最大氣壓:不應大于3.5bar，因此當輪胎超過3.0bar時，也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈。

3.輪胎壓力監(jiān)測燈點亮是因為輪胎壓力低時行駛時間長。

這種情況通常發(fā)生在某個輪胎的胎壓過低時，高速運轉(zhuǎn)使輪胎溫度升高，進而導致胎壓升高。這時，你應該停下來休息一下，或者及時更換備胎。

當氣壓低于1.8時，胎壓監(jiān)測燈亮，檢查胎壓檢測器是否正常。汽車出了事，胎壓監(jiān)測器沒有及時報警，說明胎壓監(jiān)測器有問題；如果點火開關接通/啟動，指示燈和TPMS指示燈將同時點亮2秒鐘，然后熄滅。在這種情況下，要么車輛的原始接收器沒有被學習綁定，要么接收器控制器被替換，接收器控制器沒有被學習綁定。你可以去4S店，請專業(yè)人士使用手持學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器id，綁定接收控制器。

輪胎壓力指示燈一直亮著。故障排除步驟僅訪問TPMS控制單元進行診斷，以檢查駕駛員信息中心是否輸出，并根據(jù)輸出故障診斷碼維護電路檢查蓄電池電壓。

①用萬用表測量蓄電池電壓。標準電壓:12~14V

②確認電壓是否符合標準值。檢查并更換存儲放電或充電系統(tǒng)的不符合項。

檢查TPMS控制單元的電源

①斷開蓄電池負極系統(tǒng)。

②斷開TPMS控制單元的線束連接器

③連接蓄電池負極電纜。

④用萬用表測量控制單元線束連接器IP38端子1和車身接地之間的電壓。標準電壓:12~14V

⑤確認電壓值是否符合標準。

檢查TPMS控制單元是否接地。

①用萬用表測量IP38端子9和車身接地之間的電阻。標準電阻:小于1 ω

②實際電阻是否符合標準值。

檢查TPMS控制單元的點火開關信號

①將點火開關轉(zhuǎn)到接通位置

②用萬用表測量連接器IP8端子2和車身接地之間的電壓。標準電壓為12 ~ 14V。

③確認電壓是否符合標準值。

更換TPMS控制單元

①斷開電池負極。

②更換TPMS控制單元

③確認修復完成。

輪胎壓力指示燈常亮故障排除步驟圖

輪胎壓力管理系統(tǒng)指示燈電路圖