三菱GT-PHEV 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

三菱GT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還沒(méi)有上市。三菱GT-PHEV概念車于2016年首次在巴黎車展上發(fā)布。該車采用三菱Dynamic Shield規(guī)劃理念，配備由三個(gè)電機(jī)和一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

三菱GT-PHEV概念車搭載S-AWC四驅(qū)控制，未來(lái)將成為下一代歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的原型。

外觀方面，這款車的面值確實(shí)和路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。尤其是車頭部分采用了格柵設(shè)計(jì)，給人極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。點(diǎn)陣式LED大燈使用了兩次、兩次，給人一種提升視覺(jué)沖擊力的好印象，整車采用了溜背設(shè)計(jì)。

從側(cè)面駕駛也很像路虎，因?yàn)檐嚨膫?cè)面運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感很好，從側(cè)面看也很像路虎。比起漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀，我其實(shí)感覺(jué)更好。畢竟花12萬(wàn)買這樣的車，真的是不可思議。

內(nèi)飾方面，這款車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。其實(shí)可以說(shuō)，與寶馬的內(nèi)飾方向盤(pán)相比，它依舊采用了經(jīng)典的四幅式設(shè)計(jì)，厚重大氣，而座椅和儀表盤(pán)外圍都采用了質(zhì)地完美、功能極其豐富的軟質(zhì)材料。全景天窗和大尺寸液晶顯示屏，駕駛體驗(yàn)非常好，讓人覺(jué)得極其喜歡。

動(dòng)力方面，作為硬核SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146kw，也是混動(dòng)車型。油電混合動(dòng)力條件下，百公里油耗只有4l左右，可以說(shuō)是非常劃算了。