汽車的油耗一直是大家關(guān)心的問題，很多車主都會(huì)遇到這樣的情況:開的越多，就越熟悉，但是油耗就越高！這是怎么回事？油耗飆升可能就是這部分造成的——火花塞！火花塞和油耗有什么關(guān)系？

火花塞是點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣的主要部件。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么火花塞就是發(fā)動(dòng)機(jī)心臟的“起搏器”，其性能不佳或老化必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞和油耗增加。

氣缸內(nèi)的混合氣是否充分燃燒，火花塞的作用很大，對(duì)油耗的影響也會(huì)很大。如果一些火花塞不工作，油耗會(huì)大大增加。

例如，在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車中，如果一個(gè)氣缸上的火花塞工作不良或不工作，油耗將增加30%以上。

有些司機(jī)朋友喜歡用普通火花塞作為長(zhǎng)壽命火花塞。他們認(rèn)為使用時(shí)間越長(zhǎng)，火花塞就越好。事實(shí)上，他們犧牲了高能耗。

火花塞的工作環(huán)境非常惡劣。在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)被高溫高壓氣體長(zhǎng)期燒蝕。除了電極本身的損耗外，其性能還會(huì)持續(xù)下降，尤其是其絕緣子瓷的絕緣明顯降低，導(dǎo)致用來(lái)?yè)舸┗旌蠚怏w的高壓，從絕緣子瓷上“抄近路”，產(chǎn)生放電。

建議:經(jīng)常更換火花塞，始終保持火花塞良好的工作狀態(tài)。

如何檢查火花塞是否需要更換？

1.根據(jù)火花塞的使用壽命更換火花塞。目前常用的火花塞分為電阻火花塞、鉑火花塞和銥火花塞。一般來(lái)說，電阻火花塞的壽命是2萬(wàn)公里，鉑火花塞的壽命是4萬(wàn)公里，銥火花塞的壽命可以達(dá)到6-8萬(wàn)公里。

2.拆下火花塞，檢查燃燒的顏色、電極之間的間隙、瓷和金屬外殼之間的間隙是否有泄漏等。除了火花塞，還要注意這幾個(gè)部分:1。喉嚨

要經(jīng)常檢查其受污染的情況，適時(shí)清潔，防止積炭或灰塵。 2.傳感器 特別是與供油、供氣和溫度、轉(zhuǎn)速等相關(guān)傳感器，保證電腦獲得正確的燃料供應(yīng)信息，始終保持正時(shí)、足量提供經(jīng)濟(jì)的、高效的燃料。

3.高壓線和點(diǎn)火線圈確保絕緣不會(huì)老化，并始終為火花塞提供足夠的擊穿電壓。4.經(jīng)常檢查和維護(hù)撞擊線。事實(shí)上，汽車70%的故障都是由于撞擊線接觸不良造成的。由于打線不良，火花塞點(diǎn)火也不良或汽車供油系統(tǒng)工作不良，導(dǎo)致點(diǎn)火不良和點(diǎn)火不充分，不供油或不應(yīng)供油時(shí)反復(fù)供油等。，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)。5.電子燃油泵確保始終有足夠的泵油壓力。6.雙燃料汽車的供氣部件必須始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，能夠保證燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)充分燃燒的相關(guān)部件應(yīng)定期或不定期進(jìn)行保養(yǎng)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗正常、經(jīng)濟(jì)、不浪費(fèi)。

還有其他因素會(huì)導(dǎo)致油耗突然增加。

胎壓異常如果胎壓過低，輪胎阻力會(huì)增加，油耗自然會(huì)增加。就像騎自行車一樣。當(dāng)輪胎漏氣時(shí)，推地面需要很大的力氣。

加了劣質(zhì)汽油。

劣質(zhì)汽油燃燒不充分或容易導(dǎo)致爆震，進(jìn)而動(dòng)力不足。這時(shí)需要多燒點(diǎn)油來(lái)維持動(dòng)力，油耗會(huì)大大增加。

機(jī)油粘度過高

機(jī)油粘度過高或添加的機(jī)油量過高，這種情況經(jīng)常發(fā)生在剛保養(yǎng)完之后。

高粘度的油會(huì)增加零件之間的運(yùn)動(dòng)阻力，從而增加機(jī)器負(fù)荷和油耗。

當(dāng)油量過多時(shí)，高油位會(huì)對(duì)零件的運(yùn)行造成阻力，也會(huì)影響油耗。

車輛負(fù)載增加

眾所周知，當(dāng)車內(nèi)負(fù)荷增加時(shí)，車越重，消耗的燃油就越多。同樣，空負(fù)荷的汽車油耗和滿載的也不一樣。滿負(fù)荷油耗高于空負(fù)荷油耗，這一點(diǎn)很好理解。

路況原因

道路擁堵、走走停停、頻繁剎車、踩油門是最貴的。另外，車一直閑置也是浪費(fèi)油。

此外，雨雪天氣，輪胎在濕滑路面行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。

氣候造成冬季寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度略低，導(dǎo)致機(jī)油粘度高，從而增加油耗。

此外，在低溫條件下，汽油蒸發(fā)不良也會(huì)導(dǎo)致燃燒油耗增加。

駕駛習(xí)慣

改變駕駛習(xí)慣，急加速，急剎車會(huì)浪費(fèi)很多油耗。想想這段時(shí)間你是不是脾氣暴躁了很多，對(duì)待車也沒有以前那么“溫柔”了？

積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)問題，經(jīng)常在擁堵的道路上低速減速，發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳。積碳過多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗急劇上升。

火花塞老化:

如果火花塞積碳增加或老化，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量和點(diǎn)火穩(wěn)定性下降，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

穿戴

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損增加，降低了密封性能，自然增加了油耗。

傳動(dòng)系統(tǒng)有問題。對(duì)于自動(dòng)變速箱車輛，換擋有問題，升檔不正常，經(jīng)常處于低速高轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致油耗增加。

傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良消耗大量能量，油耗增加。

剎車有問題，剎車?yán)匣突匚徊涣紩?huì)導(dǎo)致剎車片和剎車盤/鼓被拖拽磨損，最終會(huì)增加油耗。

總之，如果遇到油耗突然增加，可以先從駕駛習(xí)慣、路況、胎壓等方面入手，如果確認(rèn)這些外在原因都排除了，那就要懷疑是不是車子本身有故障了，這時(shí)最好去4S店或維修廠進(jìn)行檢修。