汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良是什么現(xiàn)象？原因是什么？以下小編介紹電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良的現(xiàn)象、原因及排除方法。

【發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足加速不良的故障現(xiàn)象】電噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢，無(wú)法上坡。油門(mén)踏板踩到底，還是感覺(jué)動(dòng)力不足，速度不高，達(dá)不到最大速度。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的現(xiàn)象是：踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，或在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的波動(dòng)。

【發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足加速不良的原因】發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足加速不良的原因有:燃油系統(tǒng)油壓過(guò)高或過(guò)低；噴油器噴油不良；傳感器信號(hào)錯(cuò)誤；點(diǎn)火壓力低，能量低；點(diǎn)火正時(shí)不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。加速“慢”:汽車(chē)加速“慢”是裝有電腦控制噴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)的一種故障。主要原因是三元催化裝置堵塞，排氣時(shí)“背壓”過(guò)高。因?yàn)槿呋b置是由鍍有鉑層的微孔陶瓷制成的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣通過(guò)這些小孔排出。隨著汽車(chē)使用壽命的延長(zhǎng)，廢氣中的碳粒和含鉛燃油中的鉛堵塞了這些小孔，導(dǎo)致廢氣排放阻力明顯增加，加速不良，行駛緩慢。

【發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良的診斷與排除】踩下油門(mén)踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能立即上升，且存在遲滯，加速響應(yīng)慢，即使踩下油門(mén)踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)下降而不是上升；油門(mén)踏板踩到底，還是感覺(jué)動(dòng)力不足，速度不高，達(dá)不到最大速度。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足和加速不良通常按以下順序檢查:

檢查空空氣濾清器:如果濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致加速不良，應(yīng)清洗或更換。

檢查燃油壓力:油路堵塞也會(huì)導(dǎo)致加速不良。怠速時(shí)，燃油壓力約為300千帕，加速時(shí)，燃油壓力應(yīng)上升約50千帕。如果油壓過(guò)低，可能是汽油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞、油壓調(diào)節(jié)器或汽油泵故障，應(yīng)進(jìn)行清洗、更換或修理。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行自診斷，檢查是否有故障碼，如果有，根據(jù)故障碼進(jìn)行維修。

檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，測(cè)量進(jìn)氣管的真實(shí)空度。怠速時(shí)的真空度應(yīng)大于66.7kPa如果真空度過(guò)小，說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣，應(yīng)檢查是否漏氣。檢查點(diǎn)火正時(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)在10° ~ 15°左右。如果不正確，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角。加速時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)自動(dòng)增加到20° ~ 30°。如有異常，檢查點(diǎn)火控制系統(tǒng)或更換電腦。

檢查火花塞，高壓點(diǎn)火試驗(yàn)，如果火花塞經(jīng)常熄火，就應(yīng)該更換。高壓點(diǎn)火試驗(yàn)，如果點(diǎn)火跳躍異常，檢查點(diǎn)火器和點(diǎn)火線(xiàn)圈是否接觸不良。

檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器:當(dāng)節(jié)氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)關(guān)閉；當(dāng)節(jié)流閥打開(kāi)時(shí)，怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)；當(dāng)節(jié)流閥接近全開(kāi)時(shí)，滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合。對(duì)于線(xiàn)性輸出節(jié)氣門(mén)位置傳感器，當(dāng)節(jié)氣門(mén)從完全關(guān)閉變?yōu)橥耆蜷_(kāi)時(shí)，信號(hào)端子和接地端子之間的電阻值應(yīng)不斷增加，如有異常，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

檢查空氣體流量計(jì)或歧管壓力傳感器如有異常應(yīng)修理或更換；檢查水溫傳感器。如果溫度變化，電阻值應(yīng)相應(yīng)變化，否則應(yīng)更換。檢查節(jié)氣門(mén):將油門(mén)踏板踩到底，看節(jié)氣門(mén)是否能全開(kāi)，否則應(yīng)調(diào)整；檢查蓄電池電壓和氣缸壓力。如果電壓過(guò)低，噴油器的噴油量將會(huì)減少。檢查氣缸壓力是否過(guò)低。