一些細(xì)心的車主會自己打開發(fā)動機艙檢查發(fā)動機的使用情況。仔細(xì)檢查有時會發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動機漏油，所以發(fā)動機漏油什么的都無所謂？發(fā)現(xiàn)發(fā)動機漏油怎么辦？讓我們一起去發(fā)現(xiàn)。

汽車發(fā)動機漏油是怎么回事？隨著發(fā)動機的使用，機油具有很強的滲透能力。正常情況下，會從油封處漏出一點。這是普遍現(xiàn)象，不是斷層現(xiàn)象。

1.主要是要搞清楚到底是不是滲油還是漏油，最好是讓維修師傅看一看，如果是漏多的花就要重視了，機油一旦減少，發(fā)動機內(nèi)部溫度就會高，發(fā)動機就會零件就會磨損，最終會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，發(fā)動機就基本報廢，或要花錢大修了。

2.如果有輕微漏油或含有油氣，對發(fā)動機影響不大。建議繼續(xù)使用觀察。只要看哪個部位，就能懷疑是哪個部位，通常是關(guān)節(jié)處。有些只需要自己擰緊相關(guān)螺絲即可。汽車發(fā)動機漏油

汽車發(fā)動機漏油的原因是什么？汽車發(fā)動機漏油的原因很多，主要包括以下幾種情況:1。油底殼墊片損壞或螺釘松動漏油；2.油底殼放油塞墊片損壞、缺失或松動，漏油；3.正時齒輪蓋墊片裝配不當(dāng)、損壞或螺釘松動漏油；4.發(fā)動機支撐板變形或墊片密封不嚴(yán)漏油；5.閥蓋墊片密封不嚴(yán)密，漏油；6.曲軸前油封損壞泄漏；7.曲軸后油封損壞泄漏；8.曲軸后端的回油螺紋被灰塵堵塞并漏油?；赜吐菁y加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度差導(dǎo)致漏油；9.凸輪軸承后蓋不緊，漏油；10、搖臂室蓋或井架室蓋不嚴(yán)漏油；11.機油散熱器密封不嚴(yán)密，漏油；12.濾油器密封不嚴(yán)密，漏油；13.分配器殼軸承孔密封不嚴(yán)漏油；14.機油泵墊片損壞或螺釘松動并漏油。與發(fā)動機漏油及附件和技術(shù)相關(guān)的主要問題:1。產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不良。2.裝配不當(dāng)、配合面不干凈、墊片損壞、移位或未按操作規(guī)程安裝。3.緊固螺母擰緊力不均勻、螺紋斷裂或松動脫落導(dǎo)致工作失敗。4.長期使用后，密封材料會磨損、老化、變質(zhì)、變形。5.潤滑油添加過多，油位過高或加錯油。6.零件(側(cè)蓋、薄壁件)結(jié)合面彎曲變形，外殼損壞，導(dǎo)致潤滑油滲出。7.排氣塞和單向閥堵塞后，由于箱體內(nèi)外氣壓差，弱密封處經(jīng)常會發(fā)生漏油。

發(fā)動機滲油怎么辦 處理方法 1、換機油時，導(dǎo)致部分機油粘上部分部位，4S并沒有細(xì)心擦拭干凈，這可能導(dǎo)致車主以后誤認(rèn)為漏油，這種油漬如在換機油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。 2、機油加多了，則可能由于機油壓力大通過透氣孔將部分多余機油滲出，變速箱油也如此，應(yīng)注意機油加的量應(yīng)保持在正?？潭葍?nèi)，加多了對發(fā)動機也并不好，應(yīng)要求4S將多余機油抽出。 3、 及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油并未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處于正?？潭?。另外多數(shù)車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔(dān)心，更不必影響自己心情。 4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由于新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續(xù)性的，是否漏油的判斷標(biāo)準(zhǔn)仍然應(yīng)參考以上標(biāo)準(zhǔn)。 我親眼見過一輛車，微微滲油，未經(jīng)處理此后也不再出現(xiàn)，我也見過一TX的，變速箱油通過透氣孔向外排出多余量(應(yīng)該是高溫高壓出去后遇冷凝結(jié))，這兩種情況對車都沒有影響。