帶胎毛的新輪胎好點(diǎn)嗎？一個(gè)小朋友問(wèn)。毛羽實(shí)際上是輪胎硫化過(guò)程中，液態(tài)橡膠流入輪胎模具排氣孔后硬化的產(chǎn)物。它對(duì)輪胎噪音和油耗的負(fù)面影響，以及對(duì)輪胎摩擦力和抓地力的正面影響，只停留在理論層面，實(shí)際上沒(méi)有影響。甚至有些廠家，在輪胎制造過(guò)程中，會(huì)為了美觀而增加去除胎毛的工序。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，胎毛唯一的好處就是可以通過(guò)拉胎毛來(lái)檢測(cè)輪胎膠料的質(zhì)量。

車(chē)胎上的“胎毛”有什么作用 輪胎的模具上加工有很多小孔用來(lái)排出輪胎成型時(shí)產(chǎn)生的氣體，輪胎在模具中成型冷卻后，部分膠料留在了模具排氣孔里，輪胎從模具中取出后，排氣孔中的膠料就形成了大家見(jiàn)到的胎毛附著在輪胎表面。

胎毛可以測(cè)試輪胎質(zhì)量嗎？這在理論上是可能的。拉胎毛可以用來(lái)檢測(cè)輪胎橡膠的質(zhì)量。它可以拉伸，很難打破表面。橡膠更好，否則說(shuō)明橡膠質(zhì)量差或者產(chǎn)品過(guò)時(shí)。但是我們不能完全依靠這個(gè)來(lái)判斷輪胎橡膠的質(zhì)量。胎毛的多少不會(huì)影響輪胎質(zhì)量，也不能用胎毛的多少來(lái)判斷輪胎質(zhì)量。輪胎都是胎毛嗎？這是100%是的，所有輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生胎毛。然而，技術(shù)先進(jìn)的輪胎廠已經(jīng)解決了胎毛問(wèn)題。為了美觀，增加了去除胎毛的程序，有些輪胎廠家為了節(jié)約成本，沒(méi)有去除胎毛，但對(duì)輪胎的使用沒(méi)有影響。

你可以用胎毛來(lái)鑒別新舊輪胎。有經(jīng)驗(yàn)的人只要用沒(méi)脫毛的輪胎，就可以通過(guò)胎毛辨別新舊輪胎。然而，這不能通過(guò)胎毛的有無(wú)來(lái)識(shí)別。如前所述，有些輪胎已經(jīng)脫毛了，有些輪胎即使經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間也仍然存在。這時(shí)，輪胎已經(jīng)屬于舊輪胎了。

今天介紹帶胎毛的新輪胎好嗎？這里的胎毛有什么作用？以上描述你都記住了嗎？希望大家在日常用車(chē)時(shí)能幫到你。