與自動(dòng)變速器相比，手動(dòng)變速器具有效率高、運(yùn)行可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種汽車上。

但由于手動(dòng)變速箱適應(yīng)性差、工作不穩(wěn)定、使用壽命短、增加駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度等缺點(diǎn)。人們研究過(guò)自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)如下:自動(dòng)變速器具有以下優(yōu)點(diǎn):

裝有自動(dòng)變速器的車輛不需要手動(dòng)操作變速桿，會(huì)根據(jù)車速自行換擋，因此無(wú)需松開(kāi)離合器。裝有自動(dòng)變速器的汽車只有加速踏板和制動(dòng)踏板。

1)由于采用液壓傳動(dòng)，變速適中，能保持行駛穩(wěn)定性；；

2)只要把換擋桿放在D位置，就可以隨意踩油門(mén)和剎車，省去了繁瑣的換擋，操作方便；；

3)故障率相對(duì)較小。自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)(1)提高發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用流體作為工作介質(zhì)，液壓傳動(dòng)起到一定的吸收、衰減和緩沖作用，大大降低了沖擊和動(dòng)載荷，延長(zhǎng)了相關(guān)部件的使用壽命。

采取液力自動(dòng)變速器的汽車與采用機(jī)械變速器的汽車對(duì)比試驗(yàn)表明：前者發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可提高85%，變速器的壽命提高12倍，傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)半軸的壽命可提高75%~100%.;

；液壓傳動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液體工質(zhì)靈活連接。液壓傳動(dòng)起到一定的吸收、衰減和緩沖作用，大大降低沖擊和動(dòng)載荷。例如，當(dāng)負(fù)載突然增加時(shí)，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載和突然熄火。汽車在起步、換擋或剎車時(shí)，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)所承受的沖擊和動(dòng)載荷，從而延長(zhǎng)相關(guān)零部件的使用壽命。自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)(2)適應(yīng)性好。

自動(dòng)變速器能夠自動(dòng)適應(yīng)汽車驅(qū)動(dòng)輪載荷的變化。當(dāng)行駛阻力增加時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)減速，這將增加驅(qū)動(dòng)輪扭矩。當(dāng)驅(qū)動(dòng)阻力減小時(shí)，驅(qū)動(dòng)扭矩減小，車速增加。適應(yīng)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪負(fù)載的變化。當(dāng)行駛阻力增加時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)減速，這將增加驅(qū)動(dòng)輪扭矩。當(dāng)驅(qū)動(dòng)阻力減小時(shí)，驅(qū)動(dòng)扭矩減小，車速增加。這說(shuō)明液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)CVT，大大減少了行駛時(shí)的換擋次數(shù)，有利于提高汽車的動(dòng)力性。自動(dòng)變速器的液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，大大減少了行駛時(shí)的換擋次數(shù)，提高了汽車的動(dòng)力性和適應(yīng)性。采用液壓自動(dòng)變速器的汽車啟動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩逐漸增大，可以防止大的振動(dòng)，減少車輪打滑，使啟動(dòng)容易，變化平穩(wěn)。它的穩(wěn)定速度可以降低到很低。比如行駛阻力大的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火，這樣汽車還是可以以很低的速度行駛。在特別困難的道路上行駛時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)停車現(xiàn)象，因?yàn)閾Q擋時(shí)沒(méi)有動(dòng)力中斷。因此，液力機(jī)械傳動(dòng)對(duì)提高汽車的通過(guò)性有很好的效果。自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)(3)操作簡(jiǎn)單。

自動(dòng)變速箱可以根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)選擇最合適的檔位行駛，液力變矩器取代了干式摩擦片離合器，取消了離合器踏板，大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。裝有液壓自動(dòng)變速器的車輛采用液壓控制或電子控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。改變換擋桿位置時(shí)，只需操作液壓控制的滑閥即可，比用普通機(jī)械傳動(dòng)的撥叉來(lái)?yè)Q擋滑動(dòng)齒輪要簡(jiǎn)單容易得多。而且它的換擋齒輪組一般采用行星齒輪組，始終是嚙合齒輪組，減少或消除了換擋時(shí)的齒輪沖擊，不需要主離合器，大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度；

介紹了這么多自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)之后，我們?cè)賮?lái)看看自動(dòng)變速器的缺點(diǎn)。與簡(jiǎn)單的機(jī)械傳動(dòng)相比，它也存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、傳動(dòng)效率低等缺點(diǎn)。對(duì)于液力變矩器來(lái)說(shuō)，最高效率一般只有%左右，而機(jī)械傳動(dòng)的效率可以達(dá)到%。由于傳動(dòng)效率低，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性降低。由于自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相應(yīng)的維修技術(shù)也復(fù)雜，需要維修水平高、具備故障檢查分析能力的專門(mén)維修人員。

自動(dòng)變速器確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，但與手動(dòng)變速器相比，也有一些缺點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高、傳動(dòng)效率較低，需要維修人員具有較高的維修水平。

1)牽引制動(dòng)效果差:

自動(dòng)變速器采用液力變矩器代替離合器，使車輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳力作用較小，使發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)擋位時(shí)阻力制動(dòng)效果不明顯，只有在使用二擋或低檔位時(shí)才能顯示阻力制動(dòng)效果。；

2)油耗:

由于變速過(guò)程需要通過(guò)液壓來(lái)完成，動(dòng)力在傳動(dòng)中損失，所以比手動(dòng)換擋器的機(jī)械傳動(dòng)消耗更多的油。；

；

3)自動(dòng)變速器由于制造精密，價(jià)格相對(duì)較貴。