渦輪增壓器壓力傳感器的結(jié)構(gòu)渦輪增壓器壓力傳感器用于檢測渦輪增壓器的增壓壓力，從而控制修正后的噴油量和增壓壓力。它使用硅膜片上形成的擴散電阻作為傳感元件。增壓壓力傳感器在節(jié)氣門控制單元的前面。傳感器由5V電壓供電，并由發(fā)動機電子控制單元接地。傳感器的信號是與壓力成正比的0~5V電壓。在大氣壓下，電壓約為2.5V..該信號用于增壓壓力調(diào)節(jié)。

當增壓壓力傳感器出現(xiàn)故障時，它將記錄故障，并同時切換到相應(yīng)的傳感器或備用電子控制單元。這樣可以盡可能地在正確的狀態(tài)下駕駛車輛，并且可以中斷增壓壓力調(diào)節(jié)和廢氣再循環(huán)，以防止不良后果。

渦輪增壓器壓力傳感器1測試檢查VAS5053是否連接，查詢發(fā)動機ECU故障記憶。如果G31顯示為故障，檢查電源電壓。注:增壓壓力傳感器和導(dǎo)線由發(fā)動機電子控制單元監(jiān)控。2拔下渦輪增壓器壓力傳感器。3阻斷插頭觸點2和4之間的萬用表電壓，該傳感器的連接電路如下圖所示。增壓壓力傳感器——增壓壓力傳感器的連接電路G31G72—進氣管溫度傳感器；G430—進氣管溫度傳感器2；G447—增壓壓力傳感器2；G584—調(diào)節(jié)油門電位計；j623——發(fā)動機電子控制單元；；J808—阻尼器控制單元；T4 O型4芯O型插頭連接；T4 P-4芯P插頭連接；T5b-5芯B插頭連接；T60-60芯插頭連接；T94-94芯插頭連接；v 380——控制阻尼器調(diào)節(jié)的伺服電機；20—接地連接；D109—連接7；D190—連接3；SW-黑色；BL-藍色；Br—棕色；葛黃；Gr—灰色；Gn—綠色；rt-紅色；六——粉紫色

4打開點火開關(guān)，規(guī)定值約為5V。5如果沒有達到規(guī)定值，將萬用表連接到發(fā)動機電子控制單元線束上。6檢查萬用表接線是否開路和接地/正極短路。7.如有必要，清除導(dǎo)線的開路或短路。8如果達到規(guī)定值，再次檢查信號線。9插入傳感器G31。10阻斷針腳T4p1和T4p2之間的萬用表電壓。1起動發(fā)動機，使其以怠速運轉(zhuǎn)，規(guī)定值約為1.90伏..12.使發(fā)動機快速加速，規(guī)定值為2.00 ~ 3.00伏13 .如果沒有達到規(guī)定值，檢查插頭觸點1和導(dǎo)線之間的連接是否開路或接地/正極短路。14如有必要，清除導(dǎo)線的開路或短路。15如果導(dǎo)線正常，更換增壓壓力傳感器G31。

渦輪增壓壓力傳感器檢測實例奧迪汽車發(fā)動機上的壓力調(diào)節(jié)裝置與真空控制裝置的連接如下圖所示。壓力調(diào)節(jié)裝置配有廢氣渦輪增壓器，增壓空氣體冷卻器配有增壓壓力傳感器。檢查增壓壓力傳感器所需的專用工具和車間設(shè)備為X431電眼或VAG1551；檢查VAS5051或VAG1551是否連接。奧迪發(fā)動機1-活性炭罐上壓力調(diào)節(jié)裝置與真空控制裝置的連接；2-活性炭罐電磁閥；3，15—主動過濾罐單向閥；4-空空氣過濾器；5—廢氣渦輪增壓器；6-二次進氣組合閥；7—燃油壓力調(diào)節(jié)器；8-制動；9，11—閥門；10—抽吸噴射泵；12—真空儲能；13—二次進氣門；14—曲軸箱氣體；16—升壓器空氣體冷卻器；17—油門控制；18—渦輪增壓器換氣閥；19—進氣管；20—增壓壓力調(diào)節(jié)裝置的穩(wěn)壓器；21—增壓限制閥；22—機械空氣交換閥；23—曲軸箱氣體裝置壓力調(diào)節(jié)閥；24—二次空氣進口泵

按照以下步驟檢查渦輪增壓器壓力傳感器:1。查詢發(fā)動機控制單元故障記憶。如果G31顯示為故障，檢查電源電壓。注:增壓壓力傳感器和導(dǎo)線由發(fā)動機控制單元監(jiān)控。2如圖中箭頭所示，拔下傳感器插頭。

3阻斷插頭觸點1和3之間的萬用表電壓。

4打開點火開關(guān)，規(guī)定值約為5V。5如果沒有達到規(guī)定值，將檢測盒VAG1598/31連接到發(fā)動機控制單元的線束上，發(fā)動機控制單元也連接上。6檢查接線是否存在斷路和對地/正極短路。

檢查電線連接。

7如有必要，消除導(dǎo)線的開路或短路。8如果達到規(guī)定值，檢查信號線。9插入傳感器。10阻斷VAG1598/31適配器盒上針腳101和108之間的萬用表電壓。1起動發(fā)動機，使其以怠速運轉(zhuǎn)，規(guī)定值約為1.90伏..12.使發(fā)動機快速加速，規(guī)定值為2.00 ~ 3.00伏13 .如果沒有達到規(guī)定值，檢查插頭觸點4和VAG1598/31接線盒上的針腳101之間的導(dǎo)線是否開路或?qū)Φ?正極短路。14如有必要，消除導(dǎo)線開路或短路。15如果導(dǎo)線正常，更換增壓壓力傳感器。

知識:進氣溫度/增壓壓力傳感器進氣溫度/增壓壓力傳感器固定在增壓空氣管上。該組合傳感器向發(fā)動機控制單元提供增壓氣體的溫度和增壓壓力信息。

增壓壓力傳感器用于增壓壓力調(diào)節(jié)。利用進氣壓力傳感器的信號，發(fā)動機控制單元還將補償節(jié)氣門的位置。

當空氣溫度傳感器記錄溫度時，它使用與溫度相關(guān)的電阻器。該電路包括一個分壓器，可以檢測與溫度相關(guān)的電阻值。電阻值通過傳感器特有的特征線轉(zhuǎn)換成溫度值。空氣溫度傳感器中裝有導(dǎo)熱體，其電阻隨著溫度的升高而減小。該電阻值根據(jù)溫度在167 kω至150 ω之間變化，對應(yīng)于-40至130℃的溫度。

增壓壓力信息將通過信號線傳輸至發(fā)動機控制裝置。增壓壓力的有效信號隨壓力變化而波動。檢測范圍為0.5~4.5V，對應(yīng)升壓20~250kPa。傳感器特性曲線如下圖所示。在167 kω至150 ω范圍內(nèi)，對應(yīng)-40~130℃的溫度，空氣溫度傳感器的電阻隨溫度變化。