汽車儀表外側有一個檔位符號，中間有一個水溫表是:變速箱溫度警告指示燈。一般亮起表示變速箱溫度高，提示您停車防止變速箱燒壞。變速箱中的油溫過高。如果需要靠邊停車散熱，一般發(fā)生在堵車和山路上。如果經(jīng)常發(fā)生，你應該檢查一下。

通用汽車安全系統(tǒng)中現(xiàn)有的主動安全設備可以保證車輛在正常道路和越野行駛中的安全可靠性。當變速箱油溫達到115℃時，將設置DTC并存儲信息，以幫助技術分析。

當變速器油溫超過115℃時，變速器控制器的換擋邏輯(類似于計算機程序)會發(fā)生變化。為了降低溫度，換檔邏輯將增加變矩器上的鎖緊力，并限制變矩器滑動的次數(shù)。一旦溫度降至115℃及以下，換擋邏輯將恢復正常。

變速器故障指示燈正常行駛條件下車輛變速箱的油溫通常低于135℃。但當車輛過度使用時，如拖車超載，或四輪驅動模式設置為雪地行駛或越野模式時，車輛在變矩器過度打滑的情況下行駛，可能導致變速箱油溫達到135℃。

當變速器油溫達到135℃時，安裝的變速器油溫超溫提示系統(tǒng)將同時顯示“Oo 135c”信息(注:“Oo”表示“油過熱”)，并鳴響警鈴顯示預警。預警的目的是主動提醒用戶在空擋停車拉手剎，保持發(fā)動機怠速，使液體循環(huán)處于冷卻模式快速冷卻，直至報警信號不再顯示。這種操作將避免油溫持續(xù)升高帶來的安全隱患。

如果用戶在收到警告后未能及時采取停車動作，變速箱油溫過熱報警系統(tǒng)會持續(xù)報警，同時變速箱油的潤滑性能會隨著油溫的升高而減弱。當油溫達到143℃時，變速器油很可能失去潤滑性能，從而導致變速器內部部件因摩擦過熱而發(fā)生故障。

從發(fā)出預警時的135℃到失去變速箱油或潤滑性能時的143℃，兩者之間的時間會根據(jù)野外不同的駕駛條件而有很大的差異。在最極端的情況下，時間間隔最短。比如車輛長時間(20分鐘)深浸在沙土中，車輪轉動緩慢，從發(fā)出預警到油溫達到143℃的時間間隔約為25~35秒。一旦用戶仍未能及時采取有效措施，導致變速器油溫飆升并超過200℃，變速器油就會沸騰甚至飛濺。然而，當車輛正確使用時，變速器油溫很難從115℃達到135℃。除非車輛違規(guī)操作，如長時間在發(fā)動機紅線區(qū)域工作，錯誤駕駛車輛未正確使用，否則有可能油溫持續(xù)升高至143℃，發(fā)生事故。但據(jù)我們所知，牧民【概覽圖片論壇】變速箱提醒系統(tǒng)根本沒有配備變速箱油溫過熱的預警功能，車主將無法判斷變速箱油溫是否過熱，隱藏著極大的隱患。