av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成及工作原理

2024-09-28 09:36:03 作者:資訊小編

汽車(chē)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成汽車(chē)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般由壓縮機(jī)、電動(dòng)離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管道、冷凝風(fēng)機(jī)、真空電磁閥、怠速裝置和控制系統(tǒng)組成。汽車(chē)空分高壓管道和低壓管道。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管道、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器和液體管道。低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、蓄能器、回氣管路和壓縮機(jī)輸入側(cè)。壓縮機(jī)

壓縮機(jī)的作用是增加制冷劑的壓力,使其液化并在冷凝器中釋放熱量,并作為動(dòng)力源,使制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)。它是空調(diào)制系統(tǒng)的核心。

冷卻的

目前大多數(shù)汽車(chē)使用的制冷劑是R-12制冷劑和R-134a制冷劑。R-12制冷劑是一種常見(jiàn)的制冷劑,其中含有一種會(huì)破壞臭氧層的物質(zhì)——氟利昂,在明火下會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。R-134a是一種新型環(huán)保制冷劑,無(wú)毒、無(wú)色、不可燃、不爆炸,熱穩(wěn)定性好。更重要的是,R-134a制冷劑不會(huì)破壞臭氧層。

電容器

冷凝器的作用是將高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷卻成高溫高壓液態(tài)制冷劑。

儲(chǔ)液干燥器

儲(chǔ)液干燥器的作用是過(guò)濾制冷劑中的水分和雜質(zhì),儲(chǔ)存制冷劑,保證冰箱可以連續(xù)輸送到膨脹閥。

汽車(chē)空調(diào)工作原理圖解空調(diào)管道

空管道調(diào)整:由于需要注入一定壓力的制冷劑,必須使用金屬管道。特別是壓接機(jī)至冷凝器至制冷劑瓶至膨脹段是系統(tǒng)的高壓段,因此對(duì)耐高壓性的要求比其他管道更高。

膨脹閥

膨脹閥的作用是通過(guò)節(jié)流將高溫高壓的液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑。

蒸發(fā)器

低溫低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱,進(jìn)行熱交換,成為低溫低壓氣態(tài)制冷劑。

吹風(fēng)機(jī)

由鼓風(fēng)機(jī)冷卻的空空氣被連續(xù)吹入車(chē)廂。汽車(chē)/在冷凝器中,高溫高壓氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過(guò)冷凝器的外部空氣體,氣體被液化并變成液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí),溫度和壓力降低,進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中,低溫低壓液態(tài)制冷劑吸收通過(guò)蒸發(fā)器的汽車(chē)空氣體的熱量,蒸發(fā)成氣體。氣體被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。汽車(chē)空調(diào)制系統(tǒng)示意圖各部件通過(guò)以下三種管路連接成空調(diào)制系統(tǒng):利用空調(diào)制制冷系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)制冷劑連續(xù)循環(huán)。

高壓管道:連接壓縮機(jī)和冷凝器

液體管道:連接冷凝器和蒸發(fā)器。

回氣管:連接蒸發(fā)器和壓縮機(jī)。

注意:使用接收器干燥器的系統(tǒng)必須將其置于冷凝器和膨脹閥之間。汽車(chē)/從制冷系統(tǒng)的工作過(guò)程中,我們可以看到:

制冷劑在系統(tǒng)中持續(xù)循環(huán)。每個(gè)循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程:壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)。

1.壓縮過(guò)程:

壓縮機(jī)在蒸發(fā)器出口吸入低溫低壓制冷劑氣體,將其壓縮成高溫高壓氣體并從壓縮機(jī)排出。

2.放熱過(guò)程:

高壓過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器。由于壓力和溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體并放出大量熱量。

3.節(jié)流過(guò)程:

經(jīng)過(guò)膨脹裝置后,高溫高壓的制冷劑液體體積變大,壓力和溫度急劇下降,使膨脹裝置被霧氣消除。

4.蒸發(fā)過(guò)程:

霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,所以制冷劑的沸點(diǎn)比蒸發(fā)器內(nèi)的溫度低很多,所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。

在蒸發(fā)過(guò)程中,大量的環(huán)境熱量被吸收,然后低溫低壓的制冷劑蒸汽再次進(jìn)入壓縮機(jī)。如果重復(fù)進(jìn)行上述過(guò)程,蒸發(fā)器周?chē)諝怏w的溫度會(huì)降低。以上是汽車(chē)空調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)的簡(jiǎn)單工作原理,汽車(chē)內(nèi)有各種控制空調(diào)節(jié)工作的部件,配合空調(diào)節(jié)系統(tǒng),可以正常使發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好。絡(luò)的小系列就不在這里描述了。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門(mén)文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多