輪胎平衡塊是安裝在車輛車輪上的配重部件，一般分為兩種，一種安裝在輪轂內(nèi)圈，另一種安裝在輪轂邊緣。配重的作用是使車輪在高速行駛時(shí)保持動(dòng)平衡。

汽車車輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體。然而，由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不能非常均勻。汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，方向盤抖動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)態(tài)平衡。動(dòng)平衡

動(dòng)平衡是指輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力產(chǎn)生的不對(duì)稱重量分布，通常發(fā)生在較高的速度下。在輪胎工廠，安裝在輪胎和車輪上的平衡機(jī)測(cè)試車輪，組件被加速到300轉(zhuǎn)/分或更高的速度，力不平衡與輪胎旋轉(zhuǎn)傳感器一起被測(cè)量。車輪內(nèi)外的平面，這些力被分解成靜態(tài)和力偶值，與不平衡公差進(jìn)行比較。如果沒(méi)有選擇輪胎，輪胎可能會(huì)抖動(dòng)，性能不佳。在輪胎零售店，檢查輪胎/車輪總成是否擰在平衡器上，這決定了不平衡量和角度。輪胎配重的作用由于汽車的行駛方式一般是前輪，前輪的負(fù)荷大于后輪，汽車行駛一定里程后，輪胎在不同部位的疲勞磨損程度會(huì)有所不同。因此，需要根據(jù)里程或路況改變輪胎的位置。

車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量不對(duì)稱可能會(huì)導(dǎo)致跳動(dòng)或晃動(dòng)，從而導(dǎo)致騎行擾動(dòng)，通常是縱向和橫向振動(dòng)。它還會(huì)導(dǎo)致方向盤或整個(gè)車輛擺動(dòng)。

因?yàn)椴黄胶?，騎起來(lái)不舒服。車輛懸架在不平衡力作用下，可以將輪速激發(fā)到某一點(diǎn)，其轉(zhuǎn)動(dòng)頻率等于懸架的共振頻率。

輪胎質(zhì)量不均勻會(huì)影響物體轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)速越高，振動(dòng)越大。因此，輪胎平衡重的作用是使車輪的質(zhì)量差距最小化，從而達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。

由于路況復(fù)雜，道路上任何情況都可能對(duì)輪胎和輪輞產(chǎn)生影響，如高速撞上路臺(tái)、通過(guò)坑洼等，容易造成輪輞變形，因此在換位的同時(shí)需要做好輪胎動(dòng)平衡。

汽車輪胎平衡塊重要嗎？輪胎平衡塊掉了有什么影響

根據(jù)上面輪胎平衡重的作用，我們可以知道保證車輪平衡是非常重要的，這不僅有助于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命和車輛的正常性能，也有助于駕駛員的生命安全。輪胎運(yùn)動(dòng)不平衡會(huì)導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨損和車輛懸掛系統(tǒng)不必要的磨損，輪胎不平衡在道路上行駛也會(huì)造成車輛顛簸，造成駕駛疲勞。

因此，輪胎平衡重的損失會(huì)在一定程度上影響車輪平衡，這取決于車主在駕駛時(shí)是否有感覺(jué)。

輪胎動(dòng)平衡的誤差值一般為5g-10g。最小的平衡重是5g，平衡重少了至少5g的輪胎一定是不平衡的。

如果平衡不好，汽車在一定速度行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)，輪胎軸承會(huì)損壞，影響懸掛體。最好快點(diǎn)弄個(gè)新的，防止以后麻煩。

摘要

無(wú)論是安裝新輪胎還是更換舊輪胎，輪胎第一次安裝在輪輞上的時(shí)候都要平衡，以后修理的話要重新平衡。鑒于國(guó)內(nèi)的路況，建議每季度至少去專業(yè)輪胎店做一次車輪平衡。